六代广汽本田雅阁代号是什么
1、排量V6发动机的六代雅阁代号为CG1。第六代雅阁是我国第一款国产的雅阁车型（1999-2002年）。国内保有量最大的六代雅阁是CG5车型，其次是搭载0发动机的CG1车型，而搭载0发动机的CF9车型则相对最少。
2、本田第六代雅阁，代号CG5。作为本田首款在中国生产的车型。六代雅阁凭借其跨时代的外观设计，值得信赖的安全感，一流的驾驶性能，舒适的驾乘感受，改变了中国乘用车的固有概念。
3、所以1999年，作为广汽本田（当时称为广州本田）的第一款产品，代号为CG5的国产第六代雅阁走向还未成熟的国内市场，而当时大家习惯这款身份特殊的雅阁称作为“广本”。当时引进的第六代雅阁，配置上基本和海外车型看齐。
4、具体为：0排量代号为CF9；3位移代码为CG5；0排量V6发动机的第六代雅阁代号为CG1。1998年，第六代雅阁在日本上市。最初的姊妹车阿斯科特和拉法加被本田Torneo取代。
本田六代雅阁和七代雅阁有什么区别?
外观大小不同 本田六代雅阁：长×宽×高(mm)4814x1821x1463。本田七代雅阁：长×宽×高(mm)4960×1860×1480。排量不同 本田六代雅阁：3L直列4缸自然吸气。
六代雅阁和七代雅阁的区别为：外形尺寸不同、发动机不同、最大扭矩不同。六代雅阁：长×宽×高(mm)4814x1821x1463，3L直列4缸自然吸气，最大扭矩[N.m]206/4500。
七代。本田七代雅阁排量为132kW4L自然吸气，而六代雅阁为3L直列4缸自然吸气。七代更耐用。七代雅阁工信部综合油耗5升。而六代雅阁工信部综合油耗2升。七代更耐用。
第一代雅阁识别方法的具体介绍；第九代本田雅阁：有0L、4L、0 lv6 3种动力总成，根据配置不同推出6款车型。有0L、4L、0L 3种排量发动机可供选择，最大输出功率分别为155马力、186马力、261马力。
第七代的雅阁的直四发动机采用了新款的K系列，采用 了i-VTEC技术，而V6版本的发动机则与第六代雅阁相同，仍是J系列。第八代 – 2008年 2008款四门版的轴距增加了15英寸，宽度增加了9英寸，总长增加了 33英寸。
代雅阁单碟和6碟音质有区别，7代雅阁单碟比6代单碟的品质更高端，效果更优良，音质更好。因此7代雅阁单碟和6碟音质有区别。
本田雅阁6代的品牌历史、外观设计、动力及技术配置
雅阁6代提供两种动力选择：5T和0L。其中5T车型搭载了一台5T涡轮增压发动机，最大输出功率为143马力，峰值扭矩为220牛·米；0L车型搭载了一台0升发动机，最大输出功率为155马力，峰值扭矩为192牛·米。
雅阁六代的外观设计简约大方，线条流畅，整体造型稳重大气。内饰设计同样简洁明快，功能布局合理，驾驶舒适度和操控性能都非常出色。
第六代雅阁上市的时间根据国家的不同而不同，第六代雅阁在日本上市的时间为1998年，在中国上市的时间为1999年。第六代本田雅阁作为四门轿车或双门轿跑车提供，由本田于1997年至2002年生产。
具体为：0排量代号CF9；3位移代码为CG5；0排量V6发动机第六代雅阁的代号是CG1。1998年，第六代雅阁在日本上市。原来的姐妹车ascot和Rafaga换成了本田Torneo。
本田第六代雅阁变速箱怎么样?
1、它有一个可改变的自动变速箱，这个变速箱可以提供更好的驾驶乐趣。此外，它还配备了一个先进的电子控制系统，可以改善车辆的性能和操控性能。
2、雅阁的变速箱采用的是丰田自主研发的6AT（6速自动变速箱），换挡稳定，性能稳定，可以有效减少换挡时刹车时发生的抖动，减少驾驶者的负担，提高驾驶效率。
3、雅阁的自动变速箱，优点是操作简单，反应灵敏，安全可靠，缺点是油耗较高，维修价格较高，而且无法发挥发动机的最大性能。
4、六代雅阁3代号CG5，搭载F23A发动机和爱信4AT变速箱。主要通病有，抖动，怠速过低，变速箱顿挫，水温容易高温，气门室盖垫容易窜气等通病故障。车型特点 最大优点雅阁车身线条自然流畅，整车造型融合时尚动感却不失稳重。
5、好，耐用。根据查询车主指南显示，雅阁车型上所使用的变速箱经历了十多年的发展，是非常实用可靠的产品，在众多变速箱型号当中，CVT变速箱最稳定，因为采用无级变速的方式在换挡时没有顿挫感。
6、您所说的变速箱链条应该是指CVT无级变速箱的传动钢带，雅阁变速箱是自动变速箱，靠齿轮传动，结构和CVT变速箱是完全不同的，因此无需更换。国内的本田只有老款飞度是这种变速箱，新款也不是了。
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