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梅林发动机能改烧柴油吗
不可以。汽油发动机是以汽油作为燃料，将内能转化成动能的的发动机。由于汽油粘性小，蒸发快，可以用汽油喷射系统将汽油喷入气缸，经过压缩达到一定的温度和压力后，用火花塞点燃，使气体膨胀做功。
但是，如果你想把汽油机改成柴油机，你肯定可以说不行。一旦更换发动机，汽车涉嫌非法改装，其燃料类型已经得到工信部的确认，以法律形式确定。汽车的登记证书是汽车的唯一合法身份证。
不合法。因为越野车油耗高想把汽油发动机改为柴油发动机，这种想法或者心情是可以理解的。
当然可以。只要你去车管所备案，不自己修改，就不违法。不建议使用甲醇代替汽油车。原因如下：1。甲醇是有机溶剂，会清理常年堆积在油路中的外来碳，造成油路堵塞。
制造和维修费用高，噪声大，启动困难等。而且柴油机车辆经常在公路上行驶，车辆长时间运行，发动机温度和压力都较高，汽缸内产生较多的烟灰和积炭，发动机油也容易氧化产生胶质，因此柴油机油要求具有良好的高温清净性。
不仅可以改变，而且是违法的。由于发动机的生产需要严格的质量、安全保证，所以汽车驾驶执照上注册了燃料类型。柴油发动机是燃烧柴油提取能量的发动机。它是德国发明家鲁道夫柴油(RudolfDiesel)于1892年发明的。
哪个牌的发动机是merlin?
1、“梅林引擎是一个英国的液体冷却，V-12，活塞式航空发动机。是劳斯莱斯有限公司设计和制造的引擎，最初被称为PV-12。”一般特性 类型： 12缸，增压，液体冷却，60℃，活塞式飞机发动机“V型”。
2、发动机型号梅林 V-1659-9，应急功率2000马力，正常起飞功率1600马力。P-51，绰号“野马”，是北美航空公司生产的著名战斗机，被许多航空史专家和权威人士评为第二次世界大战中的最佳战斗机。
3、派卡德V1650-7液冷式发动机，这款美国制造的大功率航空发动机支起了美国在二战时期战斗机发动机的半边天。不过它是一个授权生产的型号，是劳斯莱斯梅林发动机的副厂型号。
航空发动机的发展史
1、年来，航空燃气涡轮发动机取代了活塞式发动机，开创了喷气时代，居航空动力的主导地位。
2、主要有风扇叶片，压气机叶片，涡轮叶片三大部分。风扇叶片早期用钛合金材料，不过现在先进的用混合的，就是夹芯的，中间是复合材料做的芯，外面包钛合金。
3、昆仑发动机是国内目前最先进的中等推力级的军用涡喷发动机，可用于歼7和歼8系列飞机。该发动机在性能和寿命方面仍有发展潜力，其发展型还可以满足中国空军对中等偏大推力级涡喷发动机的需求。
4、回顾发动机产生和发展的历史，它经历了外燃机和内燃机两个发展阶段。
5、建国初期。新中国成立后，中国动力技术得到迅速发展。先后建立了中国第一代飞机发动机、拖拉机、 机车等。培养了一大批动力技术专家。这一时期中国动力技术整体实力得到较大提高。改革开放阶段。
6、英国 Cranfield University 是个研究生院，不参加大学排名。航空专业非常非常牛。有自己的机场。
车库中拼出“劣质”发动机,让俄罗斯吃了大亏,到底怎么做到的?_百度...
1、马斯克的火箭曾经是“劣质”的代名词， SpaceX推出默林（又称梅林，我喜欢称为默林）发动机时，欧洲空间局称这是一款在自家后院车库里拼出来的发动机。
2、假如生活是船，那么真诚就是船上的帆；假如生活是无垠的天空，那么真诚就是雨后的彩虹；假如把生活比作钟表，那么真诚就如钟表上不可缺少的时针，指引你生活的方向；假如生活是一台机器，真诚就是机器上的发动机，是你生活前进的动力。
3、雄狮一见到母狮，就表达出了对母狮本领的敬佩。母狮说：“我们才羡慕你呢！听说你在中国一日三餐有保障，又有漂亮的房子住，你不知道我们有时一个月都找不到东西吃，我们的本领是在恶劣的环境里才训练出来的啊！”。
梅林火箭发动机哪个公司生产的
梅林汽油发动机是罗罗公司在1935年首次推出的一种液冷12缸的大功率发动机。最初被称为PV-12。1935年11月在“飓风”战斗机上首次飞行时，功率达到708kW；1936年在“喷火”战斗机上飞行时，功率提高到783kW。
美国派克公司按专利生产了梅林发动机，用于改装P-51野马战斗机，使一种平常的飞机变成战时最优秀的战斗机。野马战斗机采用一种不常见的五叶螺旋桨，安装梅林发动机后，最大速度达到760km/h，飞行高度为15000m。
“梅林”发动机用于“猎鹰1号”“猎鹰9号”和“猎鹰”重型运载火箭，拥有极高的可靠性，截至今年8月，最新版本的“梅林”1D保持930多次飞行未发生事故的纪录。
Merlin火箭发动机的不断迭代，不仅使猎鹰9号发射稳定、成本低廉，更是让SpaceX造出了现役运载能力最强的火箭——重型猎鹰（三九二十七台梅林火箭发动机）。要想实现星际航行，Merlin火箭发动机是远远不够的。
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