特斯拉确认大批量自行生产电池将从2022年开始
特斯拉CEO埃隆·马斯克在近日召开的2022年特斯拉股东大会上表示：“4680圆柱电池每周的产量符合预期，公司有信心在年底前实现大批量生产。同时，特斯拉目前的电池供应可以满足今年150万辆汽车的生产需求。
特斯拉4680电池或将于年底实现量产，马斯克预计特斯拉将在 2022 年年底前实现新型 4680 电池的“大规模生产”，这意味着搭载新型 4680 电池的特斯拉即将大规模出售。特斯拉4680电池或将于年底实现量产。
特斯拉4680电池最快2022年底小规模国内上市，2023年实现规模化上市。目前特斯拉4680电池已达到了量产标准。该电池将会首搭于特斯拉ModelY。
易车讯 日前，我们从相关渠道了解到，特斯拉首席执行官马斯克周一表示，即将于特斯拉“电池日”活动中公布的新产品要到2022年才能实现大规模生产，这也预示这要使用本次电池日公布的新技术恐得2年之后。
近日，特斯拉CEO马斯克在2022年特斯拉股东大会上表示，4680圆柱电池每周的产量符合预期，公司有信心在年底前实现大批量生产。
车价再降34%,特斯拉电池日大打成本牌,造车新势力直呼要不起!
1、特斯拉“电池日”活动终于来了！北京时间9月23日凌晨，2020年特斯拉电池日如期在加州工厂举行。值得一提的是，疫情原因，参会的人们全部都坐在特斯拉车内，只有马斯克在台上振臂高呼，而参会者则由特斯拉喇叭代替掌声。
2、调价发生在农历新年前夕，抢占市场的意图再明显不过了，自主的造车新势力阵营们，这下该紧张起来了。
3、因为电池成本太高，短期内又无法降低电池成本，特斯拉为抢占市场，降低电车生产成本，就率先搞了车身结构一体化。这种一体化设计同样体现在特斯拉的电池包上。特斯拉应用的是传统的大圆柱电池，一辆车上要装载近3000个电池。
4、年11月，梅赛德斯·奔驰在自己的产品体系里，拿出了第一款纯电动SUV—EQC，起售价55万以上，最大续航里程可达到415km，遗憾的是，基于燃油车GLC打造的这款SUV，没有办法像特斯拉，比亚迪，蔚来一样支持OTA远程升级。
5、特斯拉降价之后，全球其他造车新势力没有跟进，传统老将福特接招。 近期国内等新能源车赛道玩家公布喜忧参半的销售数据，本周美国的Rivian 宣布裁员6%，价格战的影响开始浮出水面。
特斯拉电池日揭秘!4680型电池亮相,续航提升16%
1、北京时间9月23日，特斯拉电池日在美国加州工厂举办。活动现场，马斯克分享了在动力电池、车型及工厂的最新进展。
2、特斯拉CEO埃隆·马斯克在2020特斯拉股东大会暨“电池日”上，发布了全新“4680”型电池。
3、北京时间9月23日凌晨，受疫情影响几经推迟的特斯拉年度股东大会及电池日活动在特斯拉加州弗利蒙特工厂举行。发布会上，特斯拉发布全新4680型电池，续航里程可提高16%，每千瓦时的成本下降14%。
特写|17万元的特斯拉要来了?马斯克:传统车将不复存在
1、“ 我有信心，在大约3年的时间内，制造出一款非常吸引人的、售价为25000美元（约合人民币17万元）的全自动驾驶 汽车 ！ ”马斯克在现场宣布，特斯拉将会制造一款售价更为亲民的电动车产品。
2、特斯拉今天凌晨4：30（美国时间22日下午1：30）举办了特斯拉股东大会及电池日。早在去年Cybertruck发布时，马斯克就表示将在“电池日”上发布有关动力总成和电池技术的新发展。
3、前不久，马斯克在推特上向网友证实， 在电池日上预告的5万美元（约合人民币17万元）的低价新车 不是更便宜的特斯拉Model 3，而是独立的新车项目。
特斯拉“电池日”:发布新电池、新车亮相、公布小型车信息
1、发布新电池。特斯拉CEO埃隆·马斯克在2020特斯拉股东大会暨“电池日”上，发布了全新“4680”型电池。
2、北京时间9月23日凌晨，特斯拉在美国开了一次全球瞩目的“电池日”暨全球股东大会，CEO马斯克为了这个日子在推特上连发多条推送预热，也让市场对此次电池日的期待很高。
3、北京时间9月23日凌晨，受疫情影响几经推迟的特斯拉年度股东大会及电池日活动在特斯拉加州弗利蒙特工厂举行。发布会上，特斯拉发布全新4680型电池，续航里程可提高16%，每千瓦时的成本下降14%。
4、而在电池方面，特斯拉计划其电池产能将在2022年达到100GWH，在2030年达到3TWh，实现300倍的提升。全新规格电池 未来更加环保 此次特斯拉发布了其全新规格的4680电芯，采用激光雕刻的无极耳技术。
5、特斯拉“电池日”最终敲定日期为9月22日，与2020年股东年会同一天举行。据悉，本次“电池日”将以提高能量密度和降低成本为核心，特斯拉很可能在本次活动中透露改善电池性能的更多细节，公布该公司最新的电池技术及相关信息。
6、北京时间9月23日4点30分，特斯拉电池日在加利福尼亚州的弗里蒙特超级工厂举行。
特斯拉电池日终极预测!四大技术“核弹”谁能落地?
Elon：柏林工厂将用上电池日公布的新技术 Elon 在推特中表示，特斯拉柏林工厂将会用上电池日上发布的 4680 电芯、电池集成式底盘、前后单体铸造车身以及一套新的涂装系统。
我们之前猜测过特斯拉可能会在正极材料上做文章，使用单晶技术；也可能在负极材料上用Maxwell的干电极技术+预锂化的方式，再或者在电解液中加入新型添加剂。
特斯拉将硅纳米线直接放在海报上，说明这次电池日发布会上硅纳米线必然具有重要意义。极有可能特斯拉之前预告的百万英里电池将应用该技术，或者这一技术将关系到特斯拉电池的未来发展。
马斯克时常会对未来进行预测，他曾对2021年曾做出过四大预测。我们一起来看看他都说了什么。
装配方面，马斯克表示，就像飞机的结构燃料箱位于机翼中一样，特斯拉的电芯也将直接装入底盘，成为车辆底盘的一部分(即CTC技术)，能够省掉370个车身零部件，减轻10%的车身重量。
特斯拉和比亚迪都没量产的CTC电池底盘一体化技术，零跑领先了？ 答案是肯定的，预计5月份首发亮相，6月份开启预售，8月份上市的零跑C01，宣布率先使用CTC电池底盘一体化技术，最先实现CTC技术量产。
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