坦克400上市后,中国越野从此只有坦克没有其他
1、在坦克400 Hi4-T上市现场，坦克品牌宣布，坦克30万用户正式达成，而这一切用时不到3年，成为中国最快达成30万辆销售纪录的越野品牌，牢牢稳居中国市场越野SUV销量排行榜榜首。
2、在比亚迪的仰望、方程豹出现之前，长城旗下的坦克是国内唯一一个能推出全系越野车的品牌，目前坦克旗下越野车共有坦克300、坦克400、坦克500三大系列，覆盖燃油车和插混车，因此如何定价是个关键问题。
3、长城汽车在坦克300和500车型的成功经验的基础上，将坦克品牌在硬派越野领域逐步细化。继坦克400 Hi4-T发布后，燃油版的坦克400也将在同年内上市。
4、自品牌诞生以来，坦克在三年时间里持续引领中国越野车市场，累计销量已超30万辆，连续33个月蝉联中国越野SUV市场销量第一，在国内越野车的市占率超过60%。日前，坦克品牌再度迎来新成员——坦克400 Hi4-T。
5、如今时隔2年之后，坦克400的量产版终于上市了！此次坦克推出的采用Hi4-T插混系统的坦克400，新车共推出2款配置，售价298-298万元，相比坦克500 Hi4-T便宜了5万元。
舒适豪华的越野车,试驾坦克500燃油版
1、车尾，坦克500采用纵向分布的尾灯组设计，中间有一条贯穿式的镀铬装饰相连接，很有层次感。与此同时，车尾上方配备了一个车顶扰流板，下方采用隐藏式排气布局，既丰富了视觉效果，也提升了新车尾部的视觉辨识度。
2、进入车内，坦克500燃油版的内饰豪华程度同样让人印象深刻。
3、坦克500 Hi4-T是坦克品牌依托托越野超级混动架构，打造的首款新能源车型。
4、而与燃油版相比，这辆Hi4-T车型在设计上几乎没有改变，只有在车尾部有一个PHEV的标识，另外一个比较明显的区别可能就是新车比燃油版多了个充电口。
5、：坦克500 Hi4-T的优势 其实，坦克500 Hi4-T最早的名称是坦克500 PHEV，整车有着与燃油版大差不差的外观设计，精装、豪华，大气仍是它的调性。
6、车身侧面，上方有诸多镀铬材质进行点缀，突出外观的豪华感。我们试驾的是坦克500 商务版造境型，车身尺寸在4878/1934/1905mm，轴距为2850mm。
未来越野车的两大知名品牌预测:长城坦克和北京越野
1、依靠两台电动机所能够实现的最大功率和扭矩都会略低于采用机械四驱平台的坦克500 PHEV，所以不会没有中端电驱动越野车，这台车应当就是BJ60。
2、另一边，紧凑型SUV的上榜车型包括坦克300、哈弗M哈弗大狗、长安CS75 PLUS以及北京BJ40。坦克300的保值率在榜单上遥遥领先，这台车虽然推出的时间不长，但广受好评，它凭一己之力刷新了国人对于越野车的认知。
3、而坦克300的三把锁则是标配，且额外支持坦克转弯，并可以选装前部绞盘。显然，在越野这个硬核配置方面，坦克300优势更明显。
4、月20日，长城汽车举行了技术品牌发布会，公布了“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌。这其中最吸引卡友注意的，明显是坦克这个纵置发动机平台。
自主硬派越野怎么选?捷途旅行者对比坦克300和BJ40
从性价比的角度看，肯定是闭眼选捷途旅行者。两款车价格上的差距就很大，坦克300入门级就要20万了，而捷途旅行者顶配还不到19万，更实惠。而且在尺寸以及配置上捷途旅行者也都有优势，性价比明显更高。
如果只养一台车，还是建议选捷途旅行者。虽说坦克300的越野性能确实不错，也得到了很多人的认可，但作为一款硬派越野车，坦克300舒适度偏差，油耗也更高，所以不太适合家用。
安全配置方面，两车的被动安全配置相当。主动安全配置方面，全新BJ40作为后来者，多了主动刹车、开门预警、前方与后方碰撞预警、移动物体预警等。显然，更早上市的坦克300在这方面完善程度有所不足。
如果家里只有一台车的话，那肯定是捷途旅行者更合适啊。虽然坦克300是硬派越野，但捷途旅行者买车成本低，用车成本也低，还有终身质保。而且坦克300能去的地方捷途旅行者也都能去。
如果你想选择一辆外观足够硬派的SUV车型，并且要求这辆车的价格不要太高，那么推荐你看看自主品牌的车型。毕竟随着自主品牌车辆的不断发展，也推出了一系列高颜值高性价比的产品。
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