新捷达211发动机大瓦盖的标记顺序
EA211大瓦盖的安装顺序一般是先安装活塞环，然后安装活塞，再安装连杆，最后安装气缸盖。这个顺序是因为活塞环需要提前安装到气缸内，活塞则需要安装在连杆上，而连杆则需要连接到曲轴上。
找到大众ea211凸轮轴正时点的平行线。通过旋转把平行线与大众ea211缸体平行。背面有一个箭头，要朝上，才是1缸上止点。旋转大众ea211曲轴齿轮让豁口与三角记号对上。
要按以下顺序安装：先安装G4GC发动机的进气冲程。再安装G4GC发动机的压缩冲程。然后是安装G4GC发动机的做功冲程和排气冲程，如果顺序装错了，发动机会严重磨损，然后烧机油严重。
如果是皮带连接的。分别将凸轮轴的正时齿轮和曲轴正时齿轮的正时标记，和汽缸盖，气缸上的正时标记对齐。如果是链条连接的。将链条上的三个不同颜色链条瓣。
所以，对正时是很重要的，需要找专业人士操作。新款捷达搭载了两款发动机，一款是4升自然吸气发动机，另一款是5升自然吸气发动机。
的是涡轮增压发动机，标识上注明有TSI字样；6的是自然吸气，没有任何标识。
新桑塔纳和新捷达的发动机护板是通用的吗
1、我肯定的告诉你这哥仨是一条生产线上下来的。三车用的发动机是一样的，全是EA211发动机，变速箱也是一样的。车内空间，轴距也是一样的，底盘通用，配件也通用。
2、通用。发动机护板就是发动机的一种保护装置，相当于在汽车底盘上加装一套防护层。根据相关资料显示，13款和17款捷达发动机护板通用。
3、大众的车的配件基本上很多是通用的哦。捷达和桑塔纳的配件基本上是一样的。还有宝来。
4、款新普桑和新桑塔纳发动机护板能通用。根据查询相关信息显示，21款新普桑和新桑塔纳同属一款发动机，安装尺寸一样，是可以通用的。
5、现代车和桑塔纳车的原厂车底盘都没有发动机护板，是需要自己安装的，而发动机护板是需要根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，所以两种车的发动机护板是不一样的，不可以通用的。
6、新捷达和新桑塔纳的车壳不是通用的。捷达是一汽的。桑塔纳是上海大众。
求新捷达右发动机支架异响怎样解决
1、还有一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关，还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。
2、需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。 变速箱有异响 症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。
3、(2)异响与负荷的关系 发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。 ①某缸断火，异响顿无或减轻。
4、最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
5、各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。咐卜非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。
新捷达使用什么发动机
1、新捷达搭载4L和6的EA211系列发动机，两款发动机的最大功率分别为90马力和110马力，传动部分匹配5MT或6AT变速箱。EA211发动机，通过多种先进技术和轻量化材料的运用，在提升动力性的同时，大幅降低油耗，实现节能环保。
2、新捷达的发动机是EA211，新宝来的发动机是EA111。区别：EA211可以看做是EA111的升级产品，在技术上和EA111有许多差异，该产品在轻量化、提升功率、扭矩指标以及降低减排等方面，均处于国际领先水平。
3、大众新捷达suv发动机：发动机是EA211系列。 大众捷达有汽油发动机和天然气发动机两种，汽油发动机代码CPD和CKA，其中CPD发动机功率81kW\/6，000rpm，燃油喷射技术SRE，最大扭矩160Nm\/3800rpm，排量4缸，1598ccm。
大众捷达1.5新款发动机是正时皮带还是链条
1、大众捷达5新款发动机采用的是正时皮带，而不是链条。EA211系列发动机是德国大众集团基于MQB平台推出的，而该发动机系列包括了2T、4T、5L等机型，其中5TEVO发动机将在2022年开始投产。
2、是正时链条的。现在的发动机一般都是正式链条的，谢谢采纳。
3、的原因，也会降低或减弱皮带的使用寿命，所以一定时间后，参照手册标准，及时或提前进行检查、维护，当发现异常或是皮带龟裂、变长、折损时，应及时予以更换。一般情况下，更换的标准是按手册的要求，适当提前为宜。
4、新款捷达车型发动机正时是采用正时链条设计，不是正时皮带，该车子新车说明书上面应该就有标注的。
捷达vs5和宝来发动机一样么
1、速腾。根据查询太平洋汽车网信息显示，捷达VS5搭载的是4t的涡轮增压发动机，发动机的型号就是ea211，和大众速腾、朗逸、宝来是同一款发动机。
2、一样。捷达和宝来和速腾发动机型号是大众的EA211，EA211 4T发动机在技术突破程度并不及当年的大众EA111发动机，但是从轻量化、模块化以及平台化的维度来考量。
3、新宝来的发动机是SMFI的。捷达的发动机是RSH的，速腾的发动机也是RSH的。速腾是捷达的升级版。新宝来不是。（ 峰范也是2气门的，即SOHC.2气门的发动机依然很好用。
4、宝来的发动机是多点燃肉喷射型发动机，属于德国的大众发动机这种发动机比较省油，比较适合城市中来行驶。捷达和宝来的底盘也是不一样的，宝来的底盘悬挂继承了大众的血统很优秀，当然宝来的操控性也相当流畅的。
5、捷达和宝来的发动机主体一样，但宝来的发动机是smfi技术，也就是顺序多点燃油喷射城市型发动机，它是德国大众发动机的专利，这种发动机主要适合城市平坦的路况。
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