雪铁龙C5和速派哪个好(雪铁龙c5和速派哪个好开)

可可 2024-09-23 63 0

大家觉得雪铁龙C5和速派比哪个更好?

1、可能速派在细节方面做得好一些，像后排中间座椅配备了头枕，后排的出风口还有220V的插座，充电比较方便。雪铁龙C5貌似是没有这些，感觉相同价位，速派的配置多些。

2、操控对比再看雪铁龙C5的操控，电子液压的，开起来轻多了。而且转向比较精确，方向盘力度适中，阻尼相当棒。个人感觉不错，路感清晰，底盘过滤的也很好。

3、油耗及费用方面，C5的车重比较重，排量也比速派要大些，油耗上肯定是要大点的。但由于速派均是T动力，而且要用高一号的油，加上后期的保养及维修成本也比较高，总体上费用上应该差不多，可能C5后稍稍省一点点。

1、雪铁龙C5和速派比，个人认为还是斯柯达速派好一些，车子的做工、保值性方面来说斯柯达速派相对更有优势。

2、雪铁龙c5和速派对比：品牌方面：雪铁龙c5属于东风雪铁龙品牌；而速派属于斯柯达品牌。尺寸方面：雪铁龙c5长宽高分别是4825mm、1860mm、1480mm，轴距是2815mm；而速派长宽高分别是4869mm、1865mm、1489mm，轴距是2841mm。

3、雪铁龙c5更好，可以从以下几方面评估：动力对比最不满意的就是雪铁龙C5的动力，C5不会是家庭第一部车，这个动力真的弱了，而且油门初段反应不积极，转速达到2000转才档位变换，但是深踩油门反应积极，超车无压力。

4、油耗及费用方面，C5的车重比较重，排量也比速派要大些，油耗上肯定是要大点的。但由于速派均是T动力，而且要用高一号的油，加上后期的保养及维修成本也比较高，总体上费用上应该差不多，可能C5后稍稍省一点点。

5、你看雪铁龙C5的操控，是电液的，开起来轻很多。而且转向精准，方向盘力度适中，减震出色。个人感觉不错，路感清晰，底盘过滤好。我和加速器的感觉一样。刚开始觉得沉重，时间长了就习惯了，舒适度就不多说了。

1、雪铁龙c5和速派对比：品牌方面：雪铁龙c5属于东风雪铁龙品牌；而速派属于斯柯达品牌。尺寸方面：雪铁龙c5长宽高分别是4825mm、1860mm、1480mm，轴距是2815mm；而速派长宽高分别是4869mm、1865mm、1489mm，轴距是2841mm。

2、雪铁龙C5和速派比，个人认为还是斯柯达速派好一些，车子的做工、保值性方面来说斯柯达速派相对更有优势。

3、动力对比最不满意的就是雪铁龙C5的动力，C5不会是家庭第一部车，这个动力真的弱了，而且油门初段反应不积极，转速达到2000转才档位变换，但是深踩油门反应积极，超车无压力。

5、感觉速派更好一点，与雪铁龙相比，速派在扭矩上要更大，空间相对也大一些。在座椅舒适性方面，两车都表现不错，不过速派在细节上更加用心，比如在后排中间座椅也配备了头枕等。

6、这是c5。你看雪铁龙C5的操控，是电液的，开起来轻很多。而且转向精准，方向盘力度适中，减震出色。个人感觉不错，路感清晰，底盘过滤好。我和加速器的感觉一样。刚开始觉得沉重，时间长了就习惯了，舒适度就不多说了。

3、感觉速派更好一点，与雪铁龙相比，速派在扭矩上要更大，空间相对也大一些。在座椅舒适性方面，两车都表现不错，不过速派在细节上更加用心，比如在后排中间座椅也配备了头枕等。

4、这是c5。你看雪铁龙C5的操控，是电液的，开起来轻很多。而且转向精准，方向盘力度适中，减震出色。个人感觉不错，路感清晰，底盘过滤好。我和加速器的感觉一样。刚开始觉得沉重，时间长了就习惯了，舒适度就不多说了。

雪铁龙C5和速派比，个人认为还是斯柯达速派好一些，车子的做工、保值性方面来说斯柯达速派相对更有优势。

再看雪铁龙C5的操控，电子液压的，开起来轻多了。而且转向比较精确，方向盘力度适中，阻尼相当棒。个人感觉不错，路感清晰，底盘过滤的也很好。

雪铁龙c5和速派对比：品牌方面：雪铁龙c5属于东风雪铁龙品牌；而速派属于斯柯达品牌。尺寸方面：雪铁龙c5长宽高分别是4825mm、1860mm、1480mm，轴距是2815mm；而速派长宽高分别是4869mm、1865mm、1489mm，轴距是2841mm。