玛莎拉蒂GT怎么调节后视镜
1、后视镜电动收折，需要折叠时直接旋转到折叠档即可，无需下车收折。玛莎GTS跑车采用了一系列抽象而有效的审美改造，同时延用了 宾尼法利纳 巧夺天工的圆滑线条设计，完美的延续了 玛莎拉蒂 车系的一贯风格。
2、在驾驶座左侧，找到后视镜调节开关。轻轻向下或向后按压开关，后视镜会开始折叠。调节后视镜至合适位置后，松开开关即可固定后视镜。
3、首先驾驶员坐在驾驶位，找到左侧门上的电动调节钮。
4、按下控制面板上面的弯曲箭头按钮即可。在驾驶员车门上，有一个旋钮，上面有几个符号，分别是L，0，R，还有一个加热符号。加热标志是后视镜加热开关，方形框内三个上升的弯曲箭头形状。
5、调整左侧后视镜：要调整左侧的后视镜，就将L按钮摁下，按左方向按钮，后视镜镜片视角向左变化，同理，按右方向按钮，后视镜镜片向右变化，调整左右方向按钮，直至从后视镜能看到车体为宜。
6、左后视镜的调整：一般来说，要注意上下和前后方向，都有自己的标准。上下方向调整要求：地平线在后视镜画面中间，天空和地面各占一半。左右方向调节方面，车身要占据后视镜影像的四分之一。
玛莎拉蒂莱万特有高性能车型吗
1、玛莎拉蒂在莱万特有一款高性能车型，玛莎拉蒂莱万特有两款高性能车型，一款是莱万特的gts，一款是莱万特的trofeo。两款车都使用8升双涡轮增压v8发动机。Levantegts的8L双涡轮增压v8发动机最大扭矩为550马力，733牛·米。
2、玛莎拉蒂Levante有两款高性能车型，一款是玛莎拉蒂levantegts，另一款是玛莎拉蒂levantetrofeo。两款车都使用8升v8双涡轮增压发动机。gts的功率较低，trofeo的功率较高。Gts版本的发动机最大功率为405kw，最大扭矩为733 Nm。
3、玛莎拉蒂在莱万特有一款高性能车型，玛莎拉蒂莱万特有两款高性能车型，一款是莱万特的gts，一款是莱万特的trofeo。两款车都使用8升双涡轮增压v8发动机。Levante gts的8L双涡轮增压v8发动机的最大扭矩为550马力和733牛米。
4、玛莎拉蒂Levante是迄今为止制造商的首款豪华SUV，是品牌全新的阶段性转型，该车以多功能性和动态性能为特点，使玛莎拉蒂在豪华SUV市场上立足。该车采用了玛莎拉蒂惯用的抛物线车身设计，同时配上了独特的SUV前脸和硬朗的车身线条。
5、玛莎拉蒂官方于昨日正式全球首发Levante Trofeo、总裁Trofeo和Ghibli Trofeo三款车型，对其高性能车阵容进行了一次扩充，新车均搭载8升双涡轮增压V8发动机。
玛莎拉蒂详细介绍
玛莎拉蒂标志是椭圆形的。它就像一把放置在叶子形状底座上的三叉戟。不仅是玛莎拉蒂车的标志，也是公司所在的意大利博洛尼亚市的市徽。三叉戟是海王星手中的武器，显示了海王星的巨大力量。
玛莎拉蒂MC20 Cielo采用中置布局，0T双涡轮增压发动机最大功率630马力，峰值扭矩730牛·米，发动机最大转速8000转。
玛莎拉蒂——参加隆重聚会的场合很合适，适合年轻人。奔驰——参加会议，出席正式场合，比较庄重，适合中年人。宝马——日常休假用车，适合各层次人。
玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale是迄今为止玛莎拉蒂车系中速度最快、质量最轻、动力最强的车型。也是第一辆拥有专用赛车模式的玛莎拉蒂公路跑车。
玛莎拉蒂20多万的车是哪一款
1、总的来说，玛莎拉蒂在20万左右的价格区间内，选择比较丰富。
2、近年来，玛莎拉蒂品牌推出的众多车型，价格从数十万至千万不等，其中以20多万左右的价格在市场上占有一定份额的车型，是玛莎拉蒂Quattroporte GTS GranSport。
3、玛莎拉蒂20多万的车是玛莎拉蒂Ghibli。玛莎拉蒂Ghibli为意大利汽车制造商玛莎拉蒂推出的车型，第一代于1967年面世，2013年4月于上海车展全球首次亮相的为Ghibli第三代车型。
4、GhibliGhibli是玛莎拉蒂的入门级轿车，也是最受欢迎的车型之一。它的外观设计简洁精致，内饰豪华气派。在20几万的售价区间，Ghibli无疑是性价比很高的车型了。
5、玛莎拉蒂Kubang，但目前这车只是在法兰克福车展上亮相了而已，还并未上市，具体售价也只是猜测在4045万之间这款Kubang沿袭了玛莎拉蒂一贯的霸道总裁风格，在SUV本就较大的基础上，又增添了类似鸡肉干的设计，整体形象依旧符合。
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