关于老款别克赛欧SRV的问题
1、手动变速器车辆，离合器没有踩到最后，变速器齿轮刚刚对齐，不同步会卡住，自动变速器车辆，变速器倒置电磁阀故障，齿轮输入开关故障，齿轮油路堵塞会导致问题。
2、我的就是二手SRV，1。6顶配，自动的。说一下我的感受 这个车很不错的，02年的很多部件还是进口的。03年开始全部国产化了。车子比较皮实，小碰撞基本只是掉漆。起步提速比较快，毕竟小车用6发动机还是可以的。
3、） 故障原因：（1） 油杯内部太脏，滤网被堵或油杯油面低。（2） 动力转向系统中有大量空气。（3） 转向系统内有异物造成转向泵流量控制阀卡滞。
4、烧毁电路是一瞬间的事，当看到冒烟等现象时，可能已经造成很多电器损坏，无法预判。
5、变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。
02的别克赛欧srv开快点为什么方向偏边
同样是高温的原因，冬天就爽了。哈热。消耗算是小车里面比较高，我夏天的时候开空调要到9，10个油左右。可能是欧美车的关系吧。关于后备箱真的是没话说了，太棒了。
赛欧4动力完全够用，发动机先进，是正时链条设计。 车壳子比较硬(如果你用过五菱的面包车就知道了)。但车子总体不算重，因此悬持也偏硬一些。
由于过于家用的地位，赛欧在性能方面真的没什么潜力可言，而国内玩外观又是近两年的事，这也就导致了玩它的几乎没有，更别提什么与车型相对应的改装件了。
您好：根据故障描述，建议检查转向助力泵工作状况，更换转向助力油后可能会解决。
天冷了，何种机油都要比天热时的同品牌同型号粘，冬季换的机油要比夏天的稀才对。
别克赛欧srv最早是2002年开始有的，2001年是先有三厢的别克赛欧车型，第二年在此基础上推出的别克赛欧srv旅行车。
别克两厢车有哪几款
1、别克两厢车共有2个车系，11款在售车型，其中别克朗威5个车型是两厢车，包括两箱15S车型3款，两箱GS2款，别克微蓝有6个车型是两厢车，其中2019年款共有3款两厢车，2020年款3款两厢车型。
2、目前君威两厢生产的车型有两种，分别为全新君威两厢和君威ES。全新君威两厢的动力系统选用了全新的电动机，在动力表现上去呈现出卓越的性能水平。君威ES则采用了4T长安铃木的发动机，大大提高了动力表现。
3、别克两厢车有7款车型，分别是微蓝6，VELITE5，君越，君威，昂科雷，郎悦、凯越等，每一款车型都有独特的风格，能够满足不同车主的需求。
别克赛欧srv挂不上档怎么回事
可能是变速箱的档位开关出现了故障导致。手动变速箱常见的无法挂挡的故障点有：可能是离合器系统中的分离轴承，摩擦片，压盘出现了故障导致。可能是排挡总成出现了故障导致。可能是换挡机构出现了故障导致。
对于手动挡的车，如果离合器没有压到底，变速箱的档位刚好对齐，没有同步就会卡死。对于自动挡的车，变速箱的倒档电磁阀会失效，档位输入开关会失效，齿轮油路会堵塞，从而导致问题的产生。
挂不上档的原因及解决办法：离合器故障、压盘故障、齿轮自锁原因、离合器未压到底、离合器泵原因。离合器故障：由于离合器接线或离合器不能完全分离的故障，一些手动挡汽车仍然使用接线来控制离合器。
如果车子能执行相应档位功能，那说明是档位功能传感器有问题，若不能执行相应档位功能，说明档位没挂上。
挂挡难的原因主要有：车子温度低，变速箱油没有完全润滑。不打火试试一档好不好挂，好挂就没问题。行进中换一档不好挂，车速和档位不匹配。一档和倒档没有同步器。
手动挡的车辆，离合器没有踩到底，变速箱的齿轮刚好对上，没有同步就会卡住，自动挡车辆，变速箱的倒挡电磁阀出现故障，挡位输入开关出现故障，挡位油路出现堵塞会导致问题出现。
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