3.5LV6大自吸,自带VCM变缸技术,本田这款跨界车开着真爽
试驾感受只能用一个字来形容，那就是“爽”！5LV6真不是吹的，206千瓦的最大功率，339牛米的最大扭矩可以为该车提供源源不断的动力。加速非常有劲，换挡十分平顺。
Getu 5 V6发动机可以说是本田的王牌发动机之一。它运行平稳，速度快，而且不耗油。在加速的过程中充满了后劲。
本田第八代雅阁匹配的5vcm发动机动力更先进。全新的5升V6发动机采用了本田最先进的VCM可变气缸管理技术。VCM系统可以在3缸、4缸和全6缸工作模式之间自动切换，当车辆起步、加速或爬坡等时，6个缸都可以投入工作。
轴距相差不大，减少了5mm，动力方面，格式图与雅阁5L完全一样，搭载5LV6发动机，采用本田最先进的VCM可变缸管理技术。VCM系统可在3缸、4缸和全6缸工作模式之间自动切换，车辆起步、加速或爬坡时全部6缸投入运行。
探讨2020款本田歌诗图的优缺点
1、动力还可以，起步不会很肉，超车信心很足，地板油还是有很强的推背感；操控上比较稳，前悬是双横臂的，稳定性很好，本田在悬挂上很厚道，空间不用说了，完全够用了，有一次去机场接人后备一下放了三个行李箱还有空余。
2、这首诗基于雅阁平台。前脸与改款前的九代雅阁非常相似。进气格栅还使用了三条厚镀铬装饰条。保险杠设计更加精致，而丰富的线条造型更具运动感，前脸视觉效果更扁平。侧面造型优美，车身线条流畅，溜背造型自然过渡。
3、本田歌诗图，消耗小而性能高，不管是老款2排量还是现在新款的4与5排量，急加速性能相当不错，超车加速总是感觉比同样排量的车要有劲。哪怕是4款，也不例外。
本田旗下销量最惨车型,上市6年就宣告停产,它叫歌诗图
本田歌诗图销量惨淡不得不暂时停产，而本田官方并没有宣布歌诗图正式停产本田歌诗图基于雅阁平台打造，定位为跨界轿车，是本田车系中售价最高的车型，在国内由广汽本田负责生产销售本田歌诗图停产的直接原因是销量差，最低月。
然而，这样强势的本田就没有栽过跟头吗？当然有，今天要说的这款车型，上市之初本田报以很大期待，但是不仅销量差，保值率也愧对本田的名号，它就是“ 歌诗图 ”。
歌诗图是本田旗下的一款中型汽车，这款车已经停产了。歌诗图是在2016年停产的。歌诗图一共使用了三款发动机，分别是4升自然吸气发动机，0升自然吸气发动机，5升自然吸气发动机。
歌诗图停产是因为歌诗图的价格过高，超出了消费者对广汽本田的价格预期，导致销量不行。如果没有过人的产品力，相信很难让消费者为之买单，歌诗图也只能成为历史：歌诗图是一款经典车型，是当时本田的旗舰车型。
本田crosstour是什么车
歌诗图海外原名：Accord Crosstour（“雅阁Cross旅行车版”的意思）。国产后名叫“歌诗图”就是Crosstour这一词的音译。
Crosstour即歌诗图，是本田旗下的一款旅行车。歌诗图的设计是基于八代雅阁，所以有百分之六十的零部件都与雅阁相同，并且歌诗图的车身尺寸直逼大型SUV。歌诗图从内部配置到底盘结构都属于豪华级别，并且内部空间宽敞，灵活度高。
crosstour本田是歌诗图。歌诗图的英文名为Crosstour，意为Cross（跨界）与Tour（旅行）的融合，充分体现了跨界定位。
crosstour本田是歌诗图，以歌诗图2016款4L豪华版为例，其是广汽本田旗下的一款中型车，搭载的是4L自然吸气发动机，匹配的是5挡自动变速箱。
广州本田歌诗图英文名
广汽本田歌诗图 （Crosstour） 品牌的核心价值概括为自由、浪漫、探知。歌诗图英文名称为 Crosstour 它是由 “Cross(跨界)” 和 “Tour(旅行)” 两个英文单词组合而成，可简单理解为跨界之旅。
crosstour本田是歌诗图。歌诗图的英文名为Crosstour，意为Cross（跨界）与Tour（旅行）的融合，充分体现了跨界定位。
歌诗图的英文名是Crosstour，由两个英文单词“cross”和“tour”组成。直译的意思是“超越界限的自由之旅”，直接表达了宋诗图的功能价值。
月1日晚，广汽本田歌诗图（Crosstour）品牌发布会在北京国贸大酒店隆重举行，广汽本田执行副总经理姚一鸣携歌诗图登上舞台，与大家分享了跨界潮流，歌诗图品牌核心价值、歌诗图目标用户、歌诗图生活愿景等内容。
歌诗图的英文名为Crosstour，意为Cross(跨界)与Tour(旅行)的融合，充分体现了跨界定位。高底盘是跨界车的鲜明特征之一，再配上18寸的大尺寸车轮，给人以强烈的视觉冲击，让2012款歌诗图(Crosstour)一如SUV般，轻松胜任各类复杂路况的挑战。
下面带大家了解一下本田汽车里所有车型的英文名。
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