汽车发动机气门响怎么回事
发动机气门鸣响的原因：气门泄漏在气门外呈环状，在高负荷、低转速时更为明显，噪声随负荷增加而增大。
发动机气门噪声的原因主要包括以下几点：气门机构之间的配合产生间隙，主要是由于零件磨损过度或间隙调整引起的故障，如凸轮轴、摇臂、挺杆磨损等。
气门响主要因为气门机构之间配合产生了间隙，间隙产生的主要原因是由于零件过度磨损或间隙调整出现故障，如凸轮轴、摇臂、挺柱磨损。
目前，大多数发动机采用液压柱，主要用于自动调节阀门机构磨损造成的间隙。液压柱的自动调节功能是通过油压实现的。当零件磨损过多，超过自动调节极限时，会产生气门声；液压柱故障，自动调节功能故障也会导致气门声。
零件磨损。零件磨损过大，导致阀响现象，需要更换磨损零件。液位问题。曲轴箱内液位过高或过低，影响发动机机油压力，导致气门响。有必要调整曲轴箱中的液体量。挺杆损坏。
气门异响一般有如下几种情况。机械类，间隙大，小都可致异响。
发动机出现气门响是什么原因?
1、汽车发动机气门响的原因是：凸轮轴，摇臂构件的磨损过大产生间隙；机油压力低或机油量不足；空气进入油道；发动机有积碳沉积；气门弹簧座磨蚀起槽；气门调整螺钉磨损；使用劣质的气门座圈。
2、发动机气门鸣响的原因：气门泄漏在气门外呈环状，在高负荷、低转速时更为明显，噪声随负荷增加而增大。
3、发动机气门响的原因如下：由于液压气门挺柱与凸轮（或气门座））产生间隙造成的。
4、发动机气门噪声的原因主要包括以下几点：气门机构之间的配合产生间隙，主要是由于零件磨损过度或间隙调整引起的故障，如凸轮轴、摇臂、挺杆磨损等。
处理汽车气门响最简单的方法,气门响是什么原因?怎么消除?
气门原因：当气门响时，要及时检查下气门的间隙是否过大，气门的导管是否磨损，气门的螺丝是否松动，这些原因很有可能是造成气门响的原因。
汽车气门哒哒哒响的原因以及解决办法如下：液压阀挺杆和凸轮之间的间隙引起的，需要更换液压挺杆；如果是节气门积碳的原因，就要清洗节气门；如果发动机电磁阀出现损坏，就需要更换电磁阀。
（一）气门漏气 原因：在绞削气门座时，由于操作不当或气门导管内孔磨损严重，使得气门间隙变小，引起气门腐蚀关闭不严而啪啪响。处理方法：拆下汽缸盖，重新调整气门间隙。
发动机气门响是什么原因是什么造成的
气门异响一般有两种原因：泄漏声和敲击声。具体问题要具体分析解决。发动机怠速运转时，气门杆末端与其驱动部分之间有连续的敲击声。这种声音随着转速的增加而增加，当发动机温度变化或熄火时，这种声音不变。
发动机气门响的原因如下：由于液压气门挺柱与凸轮（或气门座））产生间隙造成的。
发动机气门噪声的原因主要包括以下几点：气门机构之间的配合产生间隙，主要是由于零件磨损过度或间隙调整引起的故障，如凸轮轴、摇臂、挺杆磨损等。
主要原因是用铰链磨削阀座时，由于操作错误和气门导管内孔磨损，导致阀座变形，气门间隙变小，气门燃烧导致气门不关闭，发生漏气。处理方法：拆卸气缸盖，研磨阀门，检查阀门弹簧弹力，重新调整阀门间隙。
发动机声音的原因可能有以下几种：气门间隙过大，凸轮轴或气门腿磨损过大，机油粘度过大，机油量不足。发动机气门的声音会带来汽车发动机噪声的增大，对发动机寿命没有直接影响。
发动机气门产生异常噪声的原因：发动机怠速时，发出有节奏的“啪嗒啪嗒、啪嗒”声，随着发动机转速升高、声音也升高，中速以上时，声音变得模糊、嘈杂。
加速时有气门响
【太平洋汽车网】发动机加速时嗡嗡响的原因是：变速箱异响；气门异响；发动机异响。汽车加速是最考验汽车质量的操作，很多汽车问题会在汽车加速的时候显现出来，平时要注意做好保养。
检查仪表或工作台是否有松动，检查变速器，其内部若出现油污会导致变速器油泵出现异响；另外空气滤芯没有装牢固以及油气分离器的问题也会导致踩油门的时候产生的异响。
加速时发动机出现哒哒哒的响声可能是气门发出的声音，也可能是发动机内缺少机油气门缺少润滑而发出的声音。
\x0d\x0a 在车辆刚发动时，由于腔内无油压，故挺杆柱塞处在最底部，挺杆与气门间隙较大，气门产生短时异响。随发动机的运转，挺杆柱塞调整正常，响声消除。
加油提速时哒哒哒异响，如果在车内这种声音明显变小，那么很可能是气门那里或者是喷油嘴发出的声音，也有可能是碳罐电磁阀的声音（声音比较脆）。
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