国产化后的林肯汽车,为何销量一直上不去呢?
1、首先，在产品方面，凯迪拉克积极布局，现已形成丰富的产品矩阵；这是林肯所不能比的。
2、另外，2022年9月份林肯销量下滑，并不是林肯汽车已经到了品牌末路，而是有另外重要原因加剧了品牌走向没落，它就是国内市场新能源电动化的加速，各家车企都在进军新能源汽车。
3、可以说，热门品牌因为销量基数大遇到这些投诉还在情理之中，但是像林肯这样本身销量不大，品牌又趋于小众，还能遇到如此多的问题投诉，它们的品控或许出现了问题。 再就是品牌自身原因。
4、空间方面，上文提到的空间优化问题被继续放大，尤其是后排腿部空间，不仅比不上经过加长的奥迪Q5L和奔驰GLC-L，甚至连标轴的宝马X3也比不过，不得不说，林肯在空间利用率方面要多向日系车和德系车学习。
5、林肯冒险家在国内的销量不是非常高的主要原因之一。
“冒险家”迈出林肯汽车国产化“探索”第一步
同时，全新林肯冒险家Corsair完美诠释了林肯“静谧之旅”产品设计理念，通过全面的智能互联科技、丰富的舒享豪华配置以及人性化健康装备，为中国客户带来与时俱进的美式豪华“智享健康头等舱”。
林肯不再生产轿车?未来将专注在华业务
年10月30日，最后一辆林肯大陆从美国福特Flat Rock工厂正式下线，今后不再生产，2021年正式退市，这意味着林肯大陆轿车已经走到生命的尽头，福特也没想到，纪念版林肯大陆也没把林肯救活。
林肯是美国汽车制造商福特旗下豪华车品牌，受市场及战略影响，未来林肯品牌将专注于美国和中国市场，同时将轿车产品线完全停掉。
“一开始主要是优化线下的接待流程，现在将线上流程也打通，再将车主权益整合，包括近期投入运营的林肯大陆滴滴豪华车业务，这都是‘林肯之道’的体现。” 最后，坚持价值营销。
林肯 汽车 在豪华 汽车 界，可谓是享有鼎鼎大名。不过最近，林肯 汽车 表示将终结大陆轿车产品，到2020年底林肯大陆将停产。更需要说明的是，林肯大陆停产以后，林肯将不再保留轿车产品线，未来专注于SUV产品。
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