五菱凯捷正式上市,售价再触底,平价“奥德赛”实至名归
它就是号称“平价奥德赛”于11月1日正式上市的—— 五菱凯捷，官方售价为58万至168万，入门版本比预售价还低了4千元。五菱凯捷被定义为大4座家用车，追求的是舒适大四座家用属性定位。
车身尺寸方面，五菱凯捷定位于紧凑型MPV，长宽高分别为4875/1880/1690（1700）mm，轴距则为2800mm，在同级别中处于主流水准。
五菱银标首款车型 五菱凯捷上市后的第一个月销量超过了7千台，位居国内MPV销量第三名，对于这台主打10万以上车型的五菱银标MPV来说，这样的表现还是非常抢眼的。
.25英寸的中控屏幕做到了全系标配，这个必须要点赞，毕竟入门车型的指导价不到9万元，另外车机UI的设计比较简洁，APP简单的排布在主页面上，作为一台家用车，简单易用是最主要诉求。
起步价达到了298万元，想必会有不少看中了奥德赛，预算却不充裕的家庭用户会转而关注五菱凯捷。
五菱全新银标凯捷,2+2+2六座MPV,外观时尚空间大
1、座椅布局为2+2+2三排6座。在外观设计上五菱凯捷彻底摆脱廉价感，比大家心目中的五菱宏光更加高级，全新的银色展翼LOGO车标搭配纵横交织设计的猎鹰翼阵前格栅，给人一种非常惊艳的感觉。
2、日前，上汽通用五菱全球银标首款旗舰车型——五菱凯捷正式亮相，新车定位为紧凑型MPV，实拍车为2+2+2三排共6座的车型。据悉，五菱凯捷将于9月28日公布预售价。
3、空间方面，凯捷的长宽高分别为4875/1880/1690（1700）mm，轴距则会有2800mm；对比于本田奥德赛/艾力绅以及别克GL8等目前主流的同级车款，确实在参数上会略微逊色一些。
4、主编意见：五菱换新Logo后的车型都开始逐渐在设计上和理念上更贴近时尚了，凯捷也是如此。凯捷在保留了五菱传统的大空间特点和实用性特性外，选择了最流行的2+2+2的6座布局，同时外形设计上更注重流行的线条设计和光影效果。
5、★ 五菱银标新战略首款车型，定位紧凑型MPV。★ 全系车型采用2+2+2的六座布局。★ 搭载5T发动机，提供6速手动或CVT无级变速箱。
五菱凯捷汽车新款2020新款七座
根据查询相关资料信息显示：五菱凯捷2022款行政版自动裆车辆的厂商指导价格是58万元到158万元，属于是新款车型在售，目前没有优惠，价格需要按照当地的价格为准。
万-198万。大众途安L的价格区间是118万-148万。目前预售车型均为六座布局，如果后期能够推出五座或七座车型，那么五菱凯捷的受众人群会更广泛。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
五菱凯捷预售价98-198万元。五菱凯捷的前脸采用了大尺寸的进气格栅，搭配个性的分体式前大灯，整体看起来非常有攻击性。车身侧面采用了悬浮式车顶设计，搭配硬朗的双腰线，看起来非常干练时尚。
车内是2+2+2的6座座椅布局。全新五菱凯捷的动力上提供的是5T涡轮增压发动机，满足国六排放标准，传动上匹配的是CVT变速箱，最大输出功率130KW，峰值扭矩达到了250N.m，动力输出还是比较强强劲的。
风行M7和五菱凯捷全面对比,外观/内饰/油耗/尺寸区别
凯捷车型工信部百公里综合油耗2升，是一款5升177马力四缸涡轮增压发动机，匹配cvt无级变速箱可以模拟出八个挡位，对MPV车型来说，油耗比较不错，是家庭用车很好的选择。
东风风行M7的外观尺寸为4720mm×1878mm×1730mm，轴距为2800mm，地离高度为190mm，整车重量为1538kg。车身造型非常动感，而且车头采用了充满科技感的光影幻彩设计，使得整个车头看起来非常犀利。
而在车尾方面也是同样的设计思路，特别是流畅的车身线条搭配上大尺寸的尾灯组，整个车头和车尾的设计给人们留下了深刻印象。内饰设计：打开车门，你会惊喜地发现五菱凯捷2021款SUV的内饰设计也非常靓丽。
整车尺寸为4715mm/1815mm/1750mm，轴距2945mm，外观尺寸令人满意，空间充足。内饰 五菱凯捷2021款内饰设计风格沿用了前代车型的基本布局，但细节处进行了小调整。新车配备了一块10英寸中控屏幕，保证良好的用户体验。
但值得一提的是，五菱凯捷在第二排的座椅设计上采用了四向可调节滑轨设计，使得第二排的座椅能够进行前后560mm、横向160mm的调节，让车内的乘坐空间变得更加灵活。这一点在传祺M6的座椅上并没有体现。
五菱凯捷一片叫好,11.98万真不嫌贵?
1、另外，五菱凯捷的悬架方面则采用了前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂组合，对于后排的行驶过程中的舒适性方面，可能会有一定的影响。
2、灵活的空间、大四座布局以及成熟可靠的动力系统，再加上58万至168万的售价区间，凯捷的目标很明确，就是以实惠的价格提供更高品质的产品给普通家庭消费者。
3、它就是号称“平价奥德赛”于11月1日正式上市的—— 五菱凯捷，官方售价为58万至168万，入门版本比预售价还低了4千元。五菱凯捷被定义为大4座家用车，追求的是舒适大四座家用属性定位。
4、五菱凯捷一片叫好，198万真不嫌贵？五菱这个汽车品牌原本是打造廉价面包车的，虽然五菱之光和文宏光之类的经典产品有不错的销量，但是这个品牌以往在国内的存在感并不强，属于踏踏实实造车卖车的那种品牌。
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