东风雪铁龙世嘉二厢配置与同级别车比有哪些优势
1、这车给我的感觉就是跑起来很有劲，起步加速还是比较快的，另外这车非常扎实，车门非常厚重，有些设计比较人性化，如车门没关好，或者手刹没放到位仪表都会有报警提示。
2、太平洋汽车网是指雪铁龙CQuatre，即雪铁龙世嘉世嘉是东风雪铁龙出击中高端两厢车市场的利器东风雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满，风阻系数达到031，应用风塑美学设计的车身，也能有效降低车辆行驶时的风噪，并且能够降低。
3、新世嘉是一款造型大气动感、配置丰富，操控性和安全性在同级别车中表现突出的全能中级家轿车，作为运动型轿车，新世嘉厢在同级别车型中表现出优秀的性价比。
4、作为雪铁龙品牌的一款中型车型，世嘉两厢车具备外观时尚、配置齐全、性能优越、价格实惠等优势。它为消费者提供了充足的选择余地，也受到了许多消费者的青睐。
5、汽车起步时一般，但中间的加速动力，家里完全够用，偶尔任性超下车根本没问题；变速箱系统升级后翻滚感觉更小，由于雪铁龙专业底盘技术，所以给人一种稳定的幸福感，座椅包扎性好，乘坐舒适。
雪铁龙两厢车世嘉
1、在那个屏幕比较贵的年代，通过几块简单的黑白液晶屏，在这辆雪铁龙世嘉车上营造出了一定的科技感。全液晶仪表盘汽车已经领先十年，带给消费者。
2、新世嘉是一款造型大气动感、配置丰富，操控性和安全性在同级别车中表现突出的全能中级家轿车，作为运动型轿车，新世嘉厢在同级别车型中表现出优秀的性价比。
3、世嘉当然没有C4的名字响亮，而去改名之后还要消耗大量的品牌宣传，推广。在凯旋地位不能稳定，爱丽舍市场难以突围，C2销量难担重任的时候，也许突然的改名叫世嘉，可能有望为东风雪铁龙在高端两厢车市场赢回一份信任。
雪铁龙世嘉c4
1、总之，雪铁龙C4世嘉不愧为品牌的经典车型，历经四代的沉淀，不断创新，紧跟市场变化，赢得广大用户喜爱。相信，在未来的汽车市场中，它仍将在旗帜鲜明的C4品牌下继续发挥所长，成为更多人的选择。
2、东风雪铁龙C4世嘉的被评为“五星安全”汽车，它在被动安全、主动安全、品控安全、操控安全和生态安全五大方面都做得非常不错，因此这款车在安全性能方面的表现是非常不错的。
3、车子的用料和做工好。性价比高：指导价下优惠幅度大，内饰舒适和安全性能全面，车辆品质高。油耗低：夏天空调油耗6L，堵一点5L。
4、如题主想要了解的“世嘉c4为啥停售”相关内容介绍有以下：世嘉C4是雪铁龙旗下一款两厢A级轿车，属于紧凑型的家用轿车，由于它6TL的动力总成不太符合国内路况，并且推出了新款的C4Cactus取代，出于市场考虑，世嘉C4就停售了。
东风雪铁龙世嘉两厢车怎么样?
1、雪铁龙世嘉两厢流线型车身圆润饱满，风阻系数达到出色的0.31，在拥有完美造型风格的同时，更有效降低车辆行驶时的风噪，并且降低燃油消耗和有害气体的排放。世嘉前脸造型充满活力，镀铬的双人字标骄傲彰显雪铁龙品牌特征，极富表现力。
2、动力那是绝对没得说了，操控来说，虽说是个前驱车，倒是有个视频上面世嘉漂移过长江大桥转弯处。楼上说的已经很全面，但是我确实很喜欢这个0加手动的搭配，所以来凑个热闹。
3、雪铁龙世嘉质量还是可以的。6L自然吸气发动机+传统自动挡车型。非常典型的法系作品。这款车已经停产了，但作为二手车可以放心选择。
雪铁龙世嘉两厢车的全面解析
前脸采用了雪铁龙家族式的大嘴式进气格栅，两侧的大灯组造型独特，中间配备了镀铬装饰条。车顶线条流畅，车顶天窗设计增加了车内的采光面积。世嘉两厢车的内饰设计也非常出色，整体风格简洁明快。
安全方面，雪铁龙世嘉两厢车有着不错的主/副驾驶座安全气囊、刹车辅助系统、电子制动力分配、胎压监测等配置，可以保障行车过程中乘员的安全。
雪铁龙两厢车世嘉的外观设计十分优美时尚，前脸采用了流线型设计，让整个车身看起来更加动感。车灯方面，车头采用了大灯组+LED日间行车灯的设计，让夜晚的道路更加清晰明亮。车身线条简洁流畅，让人一眼就能认出是雪铁龙的车型。
年雪铁龙世嘉两厢出厂标配两把钥匙两把遥控器因为雪铁龙世嘉两厢车出厂时，官方给配备的都是两把钥匙和两把遥控器，所以10年雪铁龙世嘉两厢出厂标配两把钥匙两把遥控器。
在油耗方面，我们通过实测数据的方式来了解雪铁龙世嘉两厢的表现。
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