欲挑战福特Ranger猛禽版,这款GMC越野版皮卡够硬
继今年8月道奇发布了Ram 1500 TRX高性能皮卡后，GMC也于近日带来了中型皮卡CANYON AT4越野性能版车型，不过它们的共同对手只有一个——福特Ranger猛禽版。
福特Ranger猛禽版是一款越野性能强劲的皮卡，2023款的试驾体验还没有太多的报道。不过，根据汽车之家的试驾体验，2023款福特Ranger猛禽版搭载了0TV6引擎+四驱，动力表现不错。
将大力改进的特别款猛禽版作为首发，福特启动了全新一代Ranger车型。
虽然最终参数会有所不同，但参考福特F150猛禽450匹马力和690N·m扭矩，这台福特Ranger猛禽澳大利亚版将会是福特最强大的一台小型皮卡车型，再加上自身本就强大的越野性能，这台福特Ranger猛禽的越野将丝毫不输普拉多牧马人。
买猛禽后的烦恼知多少
经济条件优越。想玩猛禽，手里至少需要有一百万的闲钱。如果你的存款刚好够一架猛禽的价格，建议你不要冲动下手。万一以后买不起车再卖，就亏十几到二十万了。很多时间。
在喜提全新一代福特F-150猛禽后，橙子计划让充满回忆的“老伙计”继续服役。
猛禽复合弓的动力是12根皮筋，一边6个，再分一边3个，皮筋是双的，等于24根皮筋，皮筋松开后，有手指头粗，所以尽管皮筋拉伸的距离不长，也能提供足够的动力，以多取胜。
第二点，已经是2021年了，福特猛禽依旧还是19款，它的大排量也导致了他的油耗肯定不低。虽然说福特猛禽有个一百多升容量的大油箱，但是驾车出游的时候，还必须得随身携带一个大桶装油。
如果您要是兼顾40%以上的日常市区通勤，那您还是需要慎重考虑的。
如果车辆有过重大损坏，特别是在发动机、底盘、电气等关键部位有过损坏，建议放弃购买，避免带来安全隐患和使用烦恼。最后，需要注意福特猛禽F150的保养和维修。
江铃福特向东平:猛禽的渠道模式要消除加价痛点丨汽车产经
1、“之所以选择直销模式，是为了消除过去在销售谈判过程中的灰色、不透明地带，包括加价等销售痛点。”2022成都车展期间，江铃福特汽车科技（上海）有限公司（以下简称江铃福特科技）总裁向东平表示。
2、对于这波好不容易攒起来的复苏势头，福特似乎希望乘势而上。2021年，江铃福特被视作另一个驱动引擎“大干快上”。向东平的到来，最主要的任务或就是助推江铃福特达到一个新高度。
3、而近日我们也从相关渠道得知F-150猛禽将在江铃福特投产。这对于众多皮卡爱好者无疑是个大好消息；第一，国产后售价要下调，目前进口猛禽售价在538万元-628万元之间，没有了各种税费国产后预计可以下调到45万左右。
梦寐以求的大怪兽——福特F-150,改装历程
1、而且150的四驱也要比坦途好，150采用的是全时四驱系统，前桥配有限滑差速器，后桥配有差速还有中央差速锁，从配置和参数上来说150的越野性能不输吉普的牧马人，坦途完全不能比。
2、不过经过改装，这款福特F-150猛禽皮卡内部有干坤，豪华的内饰7座设计是这款车最大的亮点。每排的空房间都很大，最后一排还可以翘腿。三排座椅都有电动调节，使用起来非常方便。
3、在最新的福特F-150车型上，福特推出了全新专属Pro Access尾厢门，其巧妙的设计让看似简单的平开式尾厢门集成了多个功能，尾厢门可打开到37度、70度、100度等多个角度，即便在拖拽拖车时也能让用户更轻松地进入货厢。
4、今天小哥带领大家静态体验的主角，便是美国SHELBY改装厂基于福特F-150改装的车型—— SHELBY F-150，它搭载了一台最大马力高达750匹的0T V8机械增压发动机，也是目前福特F-150车系中性能最强悍的车型。
5、福特F－150猛禽 福特F－150猛禽外表炫酷、性能强悍，身为皮卡车型有着诸多优势，只不过在售价方面，确实较为高昂。在全球，更多的用户会转而选择与其同源的“小猛禽”——福特Ranger。
6、去年，全新一代福特F-150猛禽正式上市，谈及购买全新一代福特F-150猛禽的心路历程，橙子感慨良多。
福特猛禽在国内故障率怎么样
仅仅是前脸，若非对猛禽不了解的车友，有很大概率会将大将军认作是福特猛禽。虽然这样的设计方式没有什么槽点，或者说借助福特猛禽的知名度还能进一步增强大将军的吸引力，但笔者认为这对国产车的进步和发展还是没有太大的帮助。
对于福特猛禽故障率并不高，但是福特猛禽常见故障就是烧机油，特别是5T双涡轮增压版F-150烧机油的事件，在美国猛禽论坛“ford raptor forum”和“ford raptor 2”上就早有反馈。
如果对越野感兴趣，或者想买一辆超性能皮卡的话一定要入手全新一代F-150猛禽。
动力方面，福特曾经表示新车的牵引力能达到100万镑，续航里程或达到300英里，换算之后大约483公里。
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