赛道级宽体家轿,准B级配置+马赫动力,奕炫MAX实力几何
奕炫MAX定位为赛道级宽体家轿，动力性能必须过硬。在此方面，奕炫MAX采用了马赫动力5T+7DCT的动力组合，其中5T发动机的最大输出功率达到190马力，峰值扭矩为300牛·米。
外观设计已经成为选车时的重要指标。而奕炫MAX作为一款“赛道级宽体家轿”，整车设计也更偏向于赛车，车头配备大尺寸点阵格栅，两侧加入银色装饰条呈现出类似羽翼的效果。
厌倦了一成不变的工作，年轻人还希望利用周末来释放自己的压力，这时候，就不得不提奕炫MAX的动力。作为“赛道级宽体家轿”，也是东风风神提出“高端性能普及者”使命的首款车型，奕炫MAX搭载了5T+7DCT300马赫动力。
其实想拥有一台极具运动感的车，也不一定非得花费百万，9万级的赛道级宽体家轿——东风风神奕炫MAX，或许就能满足你对运动、对驾驶乐趣的追求。
现在汽车智能已经成为必不可少的配置，而奕炫MAX提供了准L3级别的驾驶辅助系统和WindLink 0人工智能车机系统，在驾驶辅助和车机智能化方面做得也很好。
东风风神奕炫MAX似乎解决了这个问题，成为十万家轿的全新选择。
“奢侈宽体轿跑”大众凌渡,现在已经跌到10万多了!
当初大众凌渡喊出“奢侈宽体轿跑”这个口号的时候，引起了很多人的吐槽，不过这也确实为凌渡树立了一个高端的形象。
配置来说，凌渡作为大众的中高端紧凑型轿车，相对于宝来等来说，配置确实丰富一些。
前7个月凌渡的累计销量仅仅只有4万辆，而速腾达到了19万多辆，前者是真不及后者零头。
近日，我们从广州某地经销商处获悉，目前大众凌渡大部分车型均有较大幅度的优惠，其中230TSI版本的部分车型终端优惠在4万元左右，像2019款230TSI手动风尚版裸车价已经下跌至89万元，综合性价比突出。
紧凑级轿车市场大变天,激进的伊兰特和宽体大马力星瑞,你选谁
从中我们可以看到的是，一台0T的车型居然只卖紧凑型车价，可能离热卖真不远了。
在动力方面，星瑞 2021款 改款 0T 尊贵型最大可输出190匹马力；而伊兰特 2021款 5L CVT GLX 精英版则最大可输出115匹马力。如果您对车辆的加速性有着较高的需求，不妨入手输出马力较大的那款车型。
吉利星瑞是首款基于“CMA超级母体平台架构”搭载的轿车，也是国内首款支持全面OTA升级的燃油轿车，还被赋予了2800mm的轴距，因而被吉利官方定位为进军A+级市场的“超大杯”轿车。
相比之下，星瑞在动力部分就更有诚意了。星瑞全系搭载来自沃尔沃Drive-E系列的0T发动机，最大马力为190Ps，峰值扭矩为300N·m，匹配7速双离合变速器。
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