两脚离合是什么意思?
两脚离合的意思是：两脚离合是防止换挡后车轮转速与发动机转速差异过大而失控的一种技术手段。
离合器踩下立即挂档，叫一脚离合器。离合器踩下，挂空挡、再踩离合器挂所需的档位叫两脚离合器。两脚离合器通俗讲：踩离合--空挡--松离合--油门--踩离合--加档，紧密配合。
两脚离合是为了同步转速两脚离合就是：摘挡踩一次离合，挂挡再踩一次离合，如果是减挡，还需要在2次离合之间适当地去轰一个油门。
驾驶小车时双脚离合是防止换档后车轮转速与发动机转速差异过大而失控的一种技术手段。
货车两脚离合器换挡法是什么?
所谓“两脚离合”是指“两脚脱开法”，具体操作是：根据“踩(离合)、挑(空挡)、踩(离合)、挂(高挡)”的原理，快速踩下两脚离合踏板，就能轻松增加挡位。
踩下离合器，松开油门，换挡，完全松开离合器，然后踩下离合器，换挡。这是从低档到高档的操作。货车两脚步进离合器的操作方法：双足离合器，又称拉式离合器，过去是防止车轮转速和发动机转速变化后失控的一种技术手段。
大货车两脚离合器换挡法：现在汽车有一个同步器，只要一脚离合器就够了。
两脚离合同步器寿命
1、啮合容易，不冲击，不损坏齿轮，有同步器之后，就没有用双脚离合了，但如果想使用，会有好处，可以延长同步器的寿命。
2、没有影响。早期的汽车没有同步器，教材也是按当时的实际情况两脚离合的规范规定的。
3、从理论上说，用两脚离合肯定是好的，现在的有些老师傅，特别是以前开大车的老师傅还有的依然保留了两脚离合的习惯，但这只是很少的现象。
4、也就是说：同步器的寿命，一般来说比车子本身的寿命还要再长20%，真的是不用担心它的损坏的。好比是恐龙骨头和恐龙的关系：恐龙都灭绝了，恐龙骨头化石还在，是这么个意思。
两脚离合器还有必要吗?
1、现在汽车有一个同步器，只要一脚离合器就够了。
2、小车有必要两脚离合，相比较两脚离合的方法更稳，而且还可以达到省油的效果。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。
3、没有必要，没有同步器，结合套机构需两脚离合。
为什么要两脚离合器
使用两脚离合器的目的是使发动机转速与车主选择的挡位所需的速度更加一致，从而使变速箱的内齿轮啮合更加平稳。这样，可以延长变速器的使用寿命。同时，对于不配备同步器的变速器，两脚离合器也将使变速器的换挡更加容易。
为了满足这一要求，就必须采用两脚离合器换挡法。
在没有同步器的时代，如果有速差，档位进不去(撞齿)。所以使用两脚离合器可以保证换挡后的速度同步，使换挡更平稳！两脚离合器的操作方式很简单。准备换挡时，先踩下离合器，拆下空挡，提起离合器。
为什么换挡时要踩两下离合器,怎么操作?
换挡时踩两下离合器，可能是在拨出档位前踩一下，挂入档位前再踩一下。 在换挡前先踩一下离合器，再拨出档位，这样可以避免直接拨出档位时，换挡拨片与齿轮损坏。
换档时踩下双足离合器是以前旧车的控制方法。因为当时车的变速箱里没有同步器。以使输入齿轮和输出齿轮的速度尽可能相同。此空档间隔用于在变速器通过缩回油门或踩下油门换档时实现平稳过渡。
踩两脚离合的主要目的是使发动机的转速与您选择的齿轮所需的转速更加一致，从而使变速箱的内齿轮啮合更加灵活。同时，如果同步器磨损，使用两足离合器的方法可以稍微延长同步器的使用寿命，换挡更容易。
所以使用两脚离合器可以保证换挡后的速度同步，使换挡更平稳！两脚离合器的操作方式很简单。准备换挡时，先踩下离合器，拆下空挡，提起离合器。如果是升档，不需要其他操作。转速适当下降后，再次踩下离合器挂档。
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