广汽本田第四代飞度(FIT)详细测评:有经典有创新也有感动
1、行驶途中，第四代飞度（FIT）的底盘稳定而不失轻快，通过沟沟坎坎时的悬挂压缩回弹速度非常合适，滤震效果在同级车型里属于上佳水准。
2、广汽本田或许也不想再等到下一代飞度问世时再来做改变，所以这次新飞度在车内直接来了一波大进化。
3、而最近，第四代本田飞度正式亮相，仍将由广汽本田引进，并推出两个版本车型，分别是SPORT运动版（代号GR9，尾标Fit Sport）和CROSS跨界版（代号GS1，尾标Fit CROSSTAR）。新车将于7月开放预售，并于8月份正式上市。
4、FIT的英文释义是适合，车如其名，飞度诞生之初，正是瞄准的实用至上而去。如果说第三代飞度多了一分好斗的运动气质，那么第四代飞度无疑是一次回归。
5、底盘方面，第四代飞度虽然采用前麦弗逊后扭力梁式悬架组合，但通过调整前悬架螺旋弹簧弹力曲线、降低衬套和球头摩擦，更换后悬减震器支架、增大缓冲衬套等手段，让其底盘表现更有质感。
全新换代飞度,配置分析,哪款最值得买
1、本田飞度自动挡性价比 作为中小型车型，本田飞度自动挡的性价比非常优秀。首先，它在油耗方面表现非常出色，市区油耗仅为6L/100km，高速巡航油耗也不会很高。
2、动力方面，飞度搭载5L自吸发动机，131马力，155牛米，匹配CVT无级变速箱。这款5L地球梦发动机和CVT变速箱的动力组合很好的兼顾了动力和燃油经济性，非常适合家用。
3、如果是广汽本田GR9飞度在几年前刚刚上市的时候，当然值得买！这车集可玩性高、皮实耐用、后市场成熟、高保值率等等因素于一身，“平民超跑”并非浪得虚名，键盘值叠满，也是很多年轻人逃不开的首任入门级车型之一。
四代飞度来啦!预售8.18万起的它,这次带来了哪些新意?
而面对越来越萎缩的小型车市场，本田也让第四代飞度提前介入市场，以此在震荡的乘用车市场中获得更多突出重围的机会。7月6日，第四代飞度正式开启预售，预售价18万元起，和老款自动挡车型指导价保持一致。
近日我们在经销商处拍到了一组到店的全新本田飞度实车，新车定位为A0级小型家轿，在细分市场有着“空间魔术师”和“平民超跑”的美誉，本次换代新车在全面革新的同时也给我们带来实用性更好的跨界版本。
例如左转直行避免碰撞功能等等。当然，对于一台价格在10万元左右的飞度来说，其拥有了Honda SENSING安全超感，极大的提升了产品的购买力。
“平民超跑”纯属巧合?看Honda飞度的历代进化路线
首先，本田飞度的历史可以追溯到1981年，那个时候，它的Fit之名只不过是本田CITY车型的一个外观套件罢了。三年后直到1996年推出了另一款小车LOGO，而飞度则是以LOGO继任者的身份再次现身。飞度之名正式送给了这台A0小车。
本田在2月14日发布了第四代飞度，距离2001年发布的第一代飞度，差不多已经快要有20年的时间了。可能很多年轻的朋友已经不太熟悉飞度最早是什么样子了，下面我们就来一起重新看看四代飞度的进化史吧（图片：response）。
比如新飞度拥有L2级别智能驾驶辅助。放眼同级别车型，搭载L2级智能驾驶辅助系统的车型很少，同时新飞度又对Honda SENSING安全超感系统进行了新升级。
本田飞度作为本田品牌的全球战略车型，不仅在日本本土的销量一直名列前茅，在全球市场也是备受好评。
更何况，新飞度采用了ACE高级兼容性车身结构，搭配低摩擦超稳底盘，让5L i-VTEC直喷自然吸气发动机的动力得以尽情发挥，日常代步也能收获满满的驾驶乐趣。
全新第四代飞度上市售8.18万起,标配升级/推荐次低配潮享版
1、日前（8月26日），广汽本田第四代飞度正式上市，全系搭载“5L+CVT”动力系统，共推出6款车型，售价区间为18万-88万元。
2、潮跑Pro(SPORT)系列中有四款配置，潮启版是入门版，官方售价18万，标准配置包含：4气囊、胎压警报、车身稳定控制系统、牵引力控制系统、驾驶模式切换、15英寸钢轮、无钥匙启动、全液晶仪表、卤素大灯、手动空调等。
3、日前，广汽本田官方发出消息，即日起第四代飞度开始接受预订，预售价为18万元起。新车搭载全新的地球梦科技5L四缸发动机，并推出潮跑Pro(SPORT)和潮越Max(CROSSTAR)两大系列车型。新车开启预售后，预计8月份正式上市。
4、第一款：全新一代本田飞度 售价：18-88万元 作为平民超跑的本田飞度，这些年在国内市场的销量、口碑在小型车领域都很不错。
5、今天（8月26日），广汽本田第四代飞度以线上发布的形式正式上市，新车共推出6款车型，价格为18-88万元。文，AutoR智驾？长金 广汽本田飞度是车市的一员“老将”，第一代车型在2004年就已进入中国市场。
6、如果你买飞度是为了代步，那根据你的预算，选择68万元潮享版或58万元潮跑版都可以；至于18万元的入门版飞度，你还是忘了它吧。
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