试驾红旗H6:居家运动两不误,面面俱到才是真实力
外观方面，红旗H6承袭了红旗家族式的设计语言，比如经典的贯通式旗标。同时红旗H6还融入了不少新的元素，比如溜背式车身、悬浮式车顶、中置排气、熏黑的宽胎，都让这辆车显得非常年轻、动感。
与红旗一贯形象相比，红旗H6确实变得更加运动时尚，是品牌的一次全新尝试，虽说没办法完全摆脱骨子里的沉稳，但只要敢突破就是好的，不过在向运动年轻化迈进的这条路上，红旗H6一定是任重而道远。
提起红旗汽车，首先会想到高端、大气、威严，还是我们自主品牌的骄傲，这些都算大家对于红旗汽车品牌最初的印象。不过现在红旗汽车好像发生了一些改变，变得更年轻，更时尚，也更都运动了。
更加运动、年轻时尚的红旗H6，对年轻人的吸引力显然更大。
试驾第三代哈弗H6丨家用SUV三好学生,让你打消买合资车念头
坐进车内，这种宽阔的感受更为直观。全新哈弗H6的车内沿用了现款车型用料扎实的内饰风格，更贴近轿车化的坐姿以及更有立体感的中控台设计，让你如同坐进一个巨幕电影院，整体给人的空间感非常不错。
通过试驾，朋友也表示认同我的驾驶感受：能很明显感觉到第三代哈弗H6比较大众探岳动力更迅猛。
也就说第三代哈弗H6犹如手机一样可以实现远程在线升级，十几分钟甚至几分钟就可以让车辆升级到最新的功能。
值得一提的是，第三代哈弗H6上的HUD抬头显示投射可达10英寸，可显示导航、ADAS智能驾驶、车速等信息。
总体来说，第三代哈弗H6在外观设计、动力表现、乘坐空间、驾驶乐趣方面都给人留下了很好的印象，整体口碑还是比较不错的。
进到车内，第三代哈弗H6的内饰真正让我眼前一亮，简约科技范儿是主旋律，这很符合年轻人的口味，也包括我。都知道，车厢要想营造出科技感，最直接简单的做法就是配备大屏，并且屏幕还得多。
全新哈弗H6试驾:操控舒适、友好,上手难度非常低
1、再配合转向力度并不重的电子助力方向盘，这是一台迄今为止上手难度非常低，对驾驶者最友好的H6。
2、后三角窗底部线条上挑的设计动感十足，辅以青矾绿色的车身后，更让哈弗H6 DHT-PHEV散发出一种来自新能源属性的前卫和自信。
3、轴距为2738mm，相比上一代哈弗H6车型来看，第三代哈弗H6整体车身尺寸方面是得到了全面提升，同时新车也使用了更多高强度钢并且更好的优化了刚性结构的设计，因此第三代哈弗H6整车重量减少了100kg。
4、长期跑高速的话，首先看重的应该就是车座的舒适感，个人觉得座椅不会特别软让人没有支撑感。另外我180的个子，开车空间还比较大，不会有压迫感。方向盘操控起来也比较灵敏，很轻盈。
5、乘坐舒适性方面，作为一款国民度颇高的自主SUV，全新哈弗H6很好拿捏并发扬着中国消费者看重舒适的用车取向。具体来说，第三代H6车型座椅填充物相比二代车款明显要柔软许多。再配合形制宽大的椅形，整体有种颇为舒适的下陷感。
6、转向手感轻盈，操控很轻松，车头响应也比上一代车型要利索不少。肩负燃油阵营的新使命 有了前两代车型累积下来的庞大用户基数和巅峰口碑，第三代哈弗H6续写家族的“神话故事”几乎已经是板上钉钉的事情。
红旗推出的一款全新力作“H6”,变得年轻、时尚,也更运动
不过现在红旗汽车好像发生了一些改变，变得更年轻，更时尚，也更都运动了。红旗H6是目前红旗品牌的又一款新的力作，也是红旗第一款以偶数命名的车型。前几天刚刚在上海车展开启了预售，预售价格在148-218万元区间。
而今天的主角红旗H6就是一汽红旗为中国的年轻消费者量身打造的一台轿跑车。相比于造型设计已经变得时尚起来的红旗HS红旗H红旗H5等产品，这款红旗H6又在时尚大气的基础上多了一些运动气息。
外观方面，红旗H6承袭了红旗家族式的设计语言，比如经典的贯通式旗标。同时红旗H6还融入了不少新的元素，比如溜背式车身、悬浮式车顶、中置排气、熏黑的宽胎，都让这辆车显得非常年轻、动感。
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