新款奥德赛是混合动力的吗
1、新奥德赛是混合动力的。新奥德赛采用混合动力系统，包括0升自然吸气发动机和一台电动机。奥德赛是本田旗下的mpv车型。老款奥德赛是纯汽油版本，老款奥德赛使用的是4升自然吸气发动机。
2、是一个动力系统，对于省油方面很有用2022年本田奥德赛混动，也就是本田iMMD混动系统动力部分，2022款本田奥德赛全系搭载一套由热效率406%的20L自然吸气发动机+电动机组成的混动系统，系统综合最大功率为158千瓦。
3、动力方面，新款奥德赛依旧搭载一套0L混合动力系统，其中发动机最大功率107千瓦，最大扭矩为175牛·米，传动系统与之匹配的是E-CVT变速箱，综合最大功率为158千瓦。
4、奥德赛拥有比许多级别竞争对手更多的货舱空间，其燃油经济性估计是非混合动力车中最好的，并且它提供了平稳的驾驶和稳固的性能；奥德赛的标准功能包括5英寸显示屏，七扬声器音响系统，蓝牙，免提短信和两个USB端口。
奥德赛混动版优缺点
1、奥德赛一直被批评隔音差。不过这一次，混动版在隔音方面也做了小小的改进，前排采用双层隔音玻璃，车内相关面板加厚，降低噪音。另一方面，前双层隔音玻璃起到了很大的作用。
2、扭力梁后悬挂 其实这一点算不上优缺点，只是现在的消费者一看到扭力梁就“耍手兼拎头”，仿佛用扭力梁的就是低端车一样。奥德赛的小体量大空间跟这条扭力梁有很大关系，要是换成多连杆，后部就没有那么大的空间了。
3、噪音。噪音和一般的A级车都大，尤其是时速100以上。
4、本田在前一阵乘胜追击，推出了混动版奥德赛，混动版独有优势就是燃油经济性很好，同时由于电动机的自身特性，还能提供更好的动力响应。来对比一下混动版车型和汽油版车型的差别。奥德赛改款之后，在前脸加入了更多镀铬元素。
5、隔音或是一般 隔音差是广州本田的家传，除开正中间出了冠道这一“内奸”。奥德赛这一卖得跟冠道类似价的车，隔音却跟冠道差很远，很多人都说买奥德赛混合动力后悔了，还还不如去搞个冠道。
6、混动系统也有它自然的缺点 确实混动系统在环境适合的情况下可以做到经济节能的效果，不过要是使用环境温度变化比较大，那么这套系统可能就不仅人意了，包括丰田的THS也是一样的。
本田奥德赛2022款测评
款全新奥德赛，是本田推出的一款颇具口碑的豪华MPV车型。自2014年首次上市以来，奥德赛一直是国内MPV市场的佼佼者。而在经过数年的发展壮大之后，全新奥德赛横空出世，更是瞄准了更高一级的豪华MPV市场。
全新奥德赛搭载了5T涡轮增压发动机，最大功率为186马力，最大扭矩为240牛米，具有更高的动力表现。总体来看，全新一代本田奥德赛2022款在外观、内饰和动力上都进行了极大的优化，给消费者带来更多选择和舒适驾乘感受。
款本田奥德赛的前脸和车身整体设计更加流畅自然，视觉效果更加强大，搭配上镀铬饰件和全新的LED大灯组，整个车型呈现出更具时尚感和规格感的气息。
据了解，2022款奥德赛混动预计车型暂时只提供到豪华版车型，预计售价区间在40万-50万元左右。此次发布的混动新款车型不仅满足环保节能需求，同时也注重驾驶乐趣和科技配置。
奥德赛是几座的
根据广汽本田的官方介绍，奥德赛是一款5门7座mpv，所以它是7座的。奥德赛的内部空间比较大，适合全家出游使用或者公司商务接待。
奥德赛全系为七座，这也合乎一辆豪华mpv的标准。奥德赛是广汽本田生产的一款豪华suv，车体外形尺寸为4845*1802*1697mm，全系为7座车型，售价区间为298万元-368万元。
奥德赛全系为7座，这也符合一辆豪华mpv的标准。关于奥德赛：奥德赛是广汽本田生产的一款豪华suv，车身尺寸为4845*1802*1697mm，全系为7座车型，售价区间为298万元-368万元。
本田奥德赛，奥德赛的中文名，翻译成旅行者的意思，起源于古希腊神话，是浪漫冒险的象征。奥德赛座椅布局为2+2+3，为7座MPV车型。2018年7月15日，广汽本田全新奥迪正式上市，为中期改款车型。外观方面，新车前脸变化较大。
奥德赛是七座车，第一排是主副驾，二排是两个单座，第三排是三人座。
奥德赛是一辆七座车，横向排列的前二排座椅非常宽大，每排都有豪华座椅，超大的中央通道使得整个车内宽敞舒适，乘坐时非常舒适自在。而且退后两排的座椅可以进行多样化布局，可根据不同需求进行调整，满足不同用车需求。
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