什么是机械驻车制动
驻车制动，也就是手刹，是用来在停车时给汽车一个阻力，防止汽车打滑。驻车制动，即手刹或自动挡中的驻车档，锁住传动轴或后轮。驻车制动的力度远小于行车制动，停在斜坡上不打滑即可。
驻车制动，也就是手刹或者自动档中的停车档，锁住传动轴或者后轮。驻车制动比行车制动的力小很多很多，仅仅是在坡路停车不溜车就可以了。驻车制动有不同的类型，如用手或用脚操作的机械机构。
驻车制动，即手刹，用来给汽车一个阻力，防止汽车打滑。驻车制动器，即手刹或自动档的驻车档，锁住传动轴或后轮。驻车制动的力比行车制动的力小得多，所以停在斜坡上不滚动就足够了。
机械驻车制动器有两种，一种是停车后制动车轮，一种是停车后制动传动轴。
驻车制动，简称“手刹”，通常是用于车辆停放时的一种机械性制动，它通过拉动车内手柄，使黄色警示灯亮起，车轮被锁住，防止车辆滑动或者滑行。
驻车制动就是车子处于静止情况下所用的制动称为驻车制动。也称为手刹。主要作用是防止车子前滑和后溜。行车制动也是我们平常所说的刹车，主要作用是减速和停车。行驶过程中所用的刹车称为行车制动。
手动刹车要按时检查维修
1、正常情况下，当手柄提拉到整个行程70%的时候，手刹就应该处在正常的制动位置了，在检测手刹制动力前，需要先找到这个点，可以通过数棘轮的响声来确定，70%这个位置就是手柄的有效工作点。
2、刹车片和刹车碟(鼓)是有使用寿命的，当它们磨损到一定程度时必须更换。一般城市行车中的正常使用，它们的寿命大约是5万公里，刹车片的寿命在3万公里左右，但是具体情况还要看车主的操作情况，最好是每1万公里检查一次。
3、通常，每行驶5000公里对刹车片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理。
驻车制动是什么意思
1、驻车制动，也叫做手刹或者自动挡中的停车挡，其作用就是在停车时给汽车一个阻力，使汽车不溜车。
2、【太平洋汽车网】驻车制动一般叫做手刹，它的作用就是在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车。驻车制动，也就是手刹或者自动挡中的停车挡，锁住传动轴或者后轮。
3、【太平洋汽车网】驻车制动，一般叫做手刹，它的作用就是在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车。驻车制动，也就是手刹或者自动档中的停车档，锁住传动轴或者后轮。
4、驻车制动：驻车制动就是通常说的手刹手刹的专业称呼是辅助制动器与制动器的原理不同其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上以对车子进行制动。
5、驻车制动，通常是指安装在机动车上的手动制动器，简称手刹，用于车辆停车后稳定车辆，从而避免车辆在坡路上停车时因车辆打滑而引发事故。普通手刹一般放在驾驶员右手下垂的位置，使用方便。
6、驻车制动就是手刹，能够在停车的时候防止车辆不溜车。在自动档汽车中也就是停车档，能够锁住后轮或传动轴。如若需要在坡道上停车或等红绿色时，一定要使用。驻车制动一共有手动制动、脚动制动、电子驻车三种。
驻车制动是什么意思啊?
【太平洋汽车网】驻车制动，一般叫做手刹，它的作用就是在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车。驻车制动，也就是手刹或者自动挡中的停车挡，锁住传动轴或者后轮。
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驻车制动就是手刹，能够在停车的时候防止车辆不溜车。在自动档汽车中也就是停车档，能够锁住后轮或传动轴。如若需要在坡道上停车或等红绿色时，一定要使用。驻车制动一共有手动制动、脚动制动、电子驻车三种。
什么是驻车制动是什么意思
【太平洋汽车网】驻车制动，一般叫做手刹，它的作用就是在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车。驻车制动，也就是手刹或者自动挡中的停车挡，锁住传动轴或者后轮。
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驻车制动一般叫做手刹，它的作用就是在停车时给汽车一个阻力，使汽车不溜车。驻车制动也就是手刹或者自动挡中的停车挡，锁住传动轴或者后轮。驻车制动比行车制动的力小很多，仅保证在坡路停车不溜车即可。
驻车制动是什么
1、驻车制动，也叫做手刹或者自动挡中的停车挡，其作用就是在停车时给汽车一个阻力，使汽车不溜车。
2、【太平洋汽车网】驻车制动一般叫做手刹，它的作用就是在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车。驻车制动，也就是手刹或者自动挡中的停车挡，锁住传动轴或者后轮。
3、【太平洋汽车网】驻车制动，一般叫做手刹，它的作用就是在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车。驻车制动，也就是手刹或者自动档中的停车档，锁住传动轴或者后轮。
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