cb400化油器油针怎么调
1、首先将化油器的盖子拧开。将化油器盖子拧开后，可以看到里面的弹簧，将弹簧拿出来。之后图示位置就是油针了。向外拉动就可以将油针跟油针托一起取出来。油针托内部有一个卡扣，用来将油针固定住。
2、拧开化油器盖子，压紧弹簧取出油门线，推出油针，就可以调油针了卡子往上是调稀，往下就是调浓。
3、如果需要调整，一般是把卡簧往下移动一个格，即把油针升高一个格的高度，不过这都需要屏经验和试车情况，结合摩托车实际情况进行调整。
4、减浓就下放油针。化油器实际上就是一根管，管中间有一块称为节气门板的可调板，用于控制通过管的空气流量。管中有一个称为文丘里管的收缩部分，在此收缩部分会形成真空。此收缩部分有量孔，利用真空可从此孔吸入燃油。
5、首先先调整一下化油器的怠速针，将怠速针调到1500的转速。然后再调整一下风针，先将风针位置调紧往右调，往左回一点位置。再左右调整风针，反复多次以找怠速位的最高点。
我去年买的一个本田CB400,现在怎么也打不着火,请各位高手指点.
打不着火原因有很多，有电路的，也有油路的还有机械，如果去年买的是新车电路的多一点油路少一点，机械的基本不可能。要旧车就难说了。
产生这种状况建议查看点火线圈和火花塞；要是电极间隙增加，火花塞的点火能量会下降，进而打不着火；要是点火线圈损坏，火花塞也没法正常的点火。
本田cb400威泰克冷车不走，一般情况冷车不好打火主要原因如下： 汽车电瓶电压偏低；具体检测方法：用三用表电压档测试一下电瓶电压，如果在10V以下，建议更换。如在11V左右，勉强使用；要做好更换准备。
cb400电感化油器原理
让汽化的燃油和一定比例的空气相混合形成混合气。本田cb400ss是2001年HONDA推出的一款单杠复古摩托车，棍王化油器原理是让汽化的燃油和一定比例的空气相混合形成混合气。化油器是一种向发动机提供燃料的装置。
化油器主喷孔形成一个环形的主喷口向缸头输送一定量的可燃的混合气。当油针锁片上调，油针位置相对下移，化油器的环形主喷口也会随之减小，此时由主喷口向缸头内输送的可燃混合气就会越稀薄，反之就会得到较浓的可燃混合气。
，普通化油器和电感化油器的系统方面存在差异。电感化油器增加了一套半智能的控制芯片系统的装置，能够更好的控制化油器的喷油量，达到汽车的发动机最终能够起到油耗经济性的结果。
摩托车本田cb400,为什么跑到80码之后烟囱就发吐,提速也就随之缓慢,感觉...
1、原因分析∶表明混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。
2、汽油在停放久了会有沉淀物，分为两种，一种是铁锈，另一种是胶质物。需要把这些沉淀物排放完才能点火用。
3、问题点有很多，例如水箱本体的堵塞，水泵的好坏，杠垫是否冲了，还有就是瓦，如果瓦拉了，最明显的特征就是热车启动不了，或难启动。自己慢慢查吧，水箱和水泵都很容易查，这两个没事就的抬杠头看杠垫了。
4、发动机提速非常平稳。尾速不是自己的车，没试过。破百是很轻松的。喜欢造型别致一点选飞致就对了。摩托车三大系中150cc 排量的本田肯定推首推国四幻影，雅马哈肯定是飞致150至于铃木先买个关子到最后再说。
5、检查风门是不是关了一半，正常行驶是风门全开。检查空气过滤器是不是有太多的灰尘，最好清理一下，因为灰尘太多会影响混合气的浓度。换个新火花塞试试，这东西便宜。机油是不是少了，或是多了。
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