哪个牌子的全系车型用的是水平对置发动机
全系车型用的是水平对置发动机的汽车牌子有：斯巴鲁傲虎、保时捷91本田S2000、富士斯巴鲁BRZ、思域typer。斯巴鲁傲虎：这是一款非常受欢迎的SUV。水平对置发动机为这款车提供了高性能和卓越的操控性能。
斯巴鲁旗下的森林人、斯巴鲁XV、翼豹WRX、力狮和傲虎车型均采用水平对置发动机。斯巴鲁森林人（Forester）最早于1997年2月份首次面世。森林人汇集了多功能车和客车的特点，如果引用现代的概念，就是一款“交叉”车型。
配备水平对置发动机的汽车操控一般是非常好的。如果大家对水平对置发动机感兴趣，可以去试驾一下斯巴鲁旗下的车型，斯巴鲁旗下的很多车型在快速过弯时侧倾都是比较小的。
车型包括斯巴鲁力狮，斯巴鲁XV，斯巴鲁森林人，斯巴鲁傲虎，水平对置发动机最大的优势就是重心低，让机动车辆行驶的时候更加稳定，对比于其它类型发动机燃油经济性更低。
保时捷911是保时捷旗下的招牌产品，这一款车全系基本都使用的是水平对置发动机。保时捷911使用的是三款发动机，分别是低功率版0升涡轮增压发动机，高功率版0升涡轮增压发动机，8升涡轮增压发动机。
本田复活20多年的神车,现在的日本性能车真的不行了吗?
这么多年一直在用AT和CVT的变速箱，几乎就没碰过双离合变速器，因为日本工程师觉得双离合变速箱的稳定性和可靠性不高，不值得推广。
但是这款搭载了i-VTEC和缸内直喷技术的发动机经过调校后，可以提供131马力、155牛·米的动力输出，比大部分同价位车型要多出20马力左右甚至更多，用“碾压”来形容一点儿也不为过，这也是飞度加速为什么这么快的主要原因。
日系车的优点 日系车的配置齐全，油耗低，噪音小，耐用和维修费都非常的低，性价比非常的高。
继丰田supra复活后,又一款jdm车型也要复活了
1、但是时间一晃，本田s2000已经停产多年，在丰田复活supra后，本田也计划复活s2000。在2021年，外国艺术家就根据本田最新的家族风格绘制出了全新S2000的假想渲染图。
2、随着丰田Supar的复活，本田这颗躁动的心似乎也按奈不住了。不过对于本田来说复活S2000其实并不容易，因为目前它并没有一个合适的后驱平台可以供给S2000，复活它的成本可想而知。
3、在90年代，马自达RX-7与日产GT-R、丰田Supra和本田NSX称为日系跑车的四大天王，而马自达RX-7以其独特的转子引擎更是赢得了很多车迷的喜爱。同时，这款RX-7更是能够代表马自达鼎盛时期的作品。
4、T直列六缸发动机源自宝马，此前也搭载于丰田Supra车型上，最大功率340Ps、峰值扭矩495N·m，但这颗“宝马心脏”将会成为IS F专属。
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