雨雪天气,谈谈博越湿滑路面的用车感受
1、博越在雪天结冰易滑路面行驶更显优势，制动时采取点刹或降挡减速，非常有效，轻轻一点就是湿滑路面也能轻松停止，另外转向时要减速加大转弯半径。这些相信老司机都懂的。
2、路面湿滑 雪天出行，不但视野不好，路面也很湿滑，这时行车要留出足够的安全距离，谨防追尾。 车辆起步的时候要控制好油门，不然很容易车轮打滑，流失动力，甚至车辆横移。
3、几个比较大的，比较急的弯道，都能让博越的表现眼前一亮，针对弯道湿滑的情况，ESP也能很快的介入，调整车身姿势，让驾驶员更为安心及放心。
4、首先，博越是前置前驱车，动力是来自于两个前轮，这就意味着前轮在主导方向时还要兼顾着提供动力的功能，因此在高速转向时会出现转向不足或者“推头”的现象。
5、在冬季行车，有经验的老司机预判很重要，保持相对较慢的车速，可以从容应对路面上的突发情况。
6、特别是在积雪成冰的路面，一定要放慢速度，稳稳的通过结冰路面。甚至可以寻着前车行驶，不至于误入坑洼或积水路段 车子打滑不要慌张 雪天，最致命的就是道路湿滑，所以为了安全，最关键的就是要防滑。
帕萨特新能源的初用车,分享个人感受
姐夫的帕萨特是混合动力的，也属于新能源车型。这几天下来。感觉跟燃油车的驾驶没什么区别。不过倒是有些地方超出汽油车很多：油耗，虽然也烧油，但是多了个电机动力，低速时用电机驱动行驶；耗油少了很多。
提车也快一个月了， 现在来跟大家说说我的用车体验吧，上月中旬提的车， 现在仪表盘已经显示不到800公里了，各种路况都走了一边总体驾驶感觉是很棒的，选择这款车，这段时间的使用对帕萨特PHEV又有一个重新的认识。
帕萨特新能源 确实省油，温柔的开综合油耗5，激烈驾驶油耗也不会很高，所以真的是很省心，4s店还赠送了首保以及脚垫和全车玻璃贴膜，总体来说服务态度很不错。
大气，谦和，开明，睿智。这就是帕萨特新能源给我的最大的感受。前后加长的车身，看起来儒雅修长。超高回头率，停好车都忍不住多看几眼。
十一长假用车二选一,问界M7与理想L7谁更强?
相比之下，理想L7的影响力无疑要更强一些，理想整体的销量持续提升，对消费者的吸引力也越来越强，一款车的颜值高不高，是一个见仁见智的问题，但理想目前的家族式外观显然是得到了用户认可的。
问界m7和理想l7哪个好我认为问界M7和理想L7各有优势，具体取决于个人需求和偏好。外观设计理想L7和问界M7在外观设计方面都颇具特色。理想L7采用了简洁、流线型的设计风格。问界M7则走的是简约大气的路线。
可以看出，问界M7加速更强、纯电续航更长并且亏电油耗更低。
内饰设计 理想L7和问界M7在内饰方面也展现出了不同的风格。理想L7内饰设计非常简洁，整个中控区域没有过多的按键和旋钮，一切都是以实用为主。
总体来看，新款问界M7在华为技术的加持下，整体竞争力有了很大提升，面对理想L7也有了很足的底气，而且价格方面也很卷，相比老款下调了3万元，相当于增配降价，处于经济性的考虑，新款问界M7性价比更高。
如果你家庭成员人数较多，问界M7就不太好用了。理想L7在智能化方面有着不错的表现，它搭载的车机系统能够满足用户日常需求，L2级别的驾驶辅助功能也处于行业一流水平。
汽车用车小常识
1、.减少无故停车，走走停停，必会不断地制动、起步、加速等而增加油耗和浪费时间。 1保持直线行驶，莫因路面小障碍左右打方向而增加行驶阻力，延长行驶距离，增加油耗。 1保持行车节奏，切忌时快时慢，动作飘浮不定，而破坏行车的平稳性。
2、座椅和方向盘之间的距离大约保持在，胸部与方向盘之间两个手掌的距离为 好，毕竟汽车安全气囊在方向盘里，距离太近易造成脸部颈部受伤。
3、、雷雨天不能加油 在雷雨天气状态下加油，加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱，从而造成不稳定汽油的分子运动加剧，从而引发火灾、爆炸等安全隐患。
4、脚刹在熄火状态下无法正常使用 现在汽车的设计，脚刹一般都用电池工作。当汽车处于熄火状态时，脚刹只能踩两至三下，此后就会变僵硬，无法起到刹车作用。
5、你必须知道的用车小常识 熄火不关空调 有些车主会经常忘记关空调就熄火，这样会在下次启动车辆时形成很大负荷，有可能损伤部件。
6、座椅和方向盘之间的距离大约保持在，胸部与方向盘之间两个手掌的距离为好，毕竟汽车安全气囊在方向盘里，距离太近易造成脸部颈部受伤。
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