新嘉年华三厢1.5和1.3哪个好
三厢最好是建议买5排量的，马路上去看，嘉年华基本都买5的，即便是5，提速也只能说一般般，更别提3了。呵呵。不过平时开开，代代步还是够的。俺买的就是三厢5的，挺实用的，呵呵。
说实话，从驾驶感受来说，5要比3好很多，只差3000元而装备一致的话，我也会义无反顾选5。定价往往不完全是成本问题，也有车厂希望主推哪一个车型的考虑，也许福特希望主推嘉年华5，而非3吧。
根据部分新嘉年华车主的实测数据来看，3升版本的嘉年华综合油耗为5L/100km，5升版本的嘉年华综合油耗为7L/100km，两者油耗相差0.5升左右。根据道路情况和驾驶员驾驶风格的不同，其油耗也会有所差异。
可以肯定的说，嘉年华是同级车中维修率最低的车型，这个可以肯定，不过3没有自动档吧。。
主要是汽缸排气量。.配置大同小异。有疑问可以电询4s店销售人员。如果家用还是建议买5的，几个朋友买3的都后悔满载动力不足。
福特新嘉年华三厢的车有哪些优缺点?
1、从外观上来讲，福特的车很运动，很年轻化。但是尾部小气了些。其它都不错。跟瑞纳比的话，品质肯定是嘉年华的更好，但是瑞纳尾部会更好看一点，比较协调。整车外观不错。瑞纳配置太差，不建议买。
2、安全性高于日韩车。 嘉年华原本的设计思路偏向于运动与活力，两厢是最好看的，正正一个威武灵气的小钢炮！如果换成了三厢就有点偏向于商务类型了而且嘉年华总车偏短底盘偏低，三厢略显小气了，起码要福克斯的规格才有气势。
3、三厢马2我有一部，新嘉年华在卖车前找朋友了辆试一个星期的车。这两部车我还是推举马2，下面给你做个对比。驾驶感：马2优于嘉年华，没的说。
4、魅惑的晶莹前大灯由两个信号灯和一个前射灯排成一列构成，车子前脸大胆醒目的梯形下格栅，构成了充满霸气的大嘴。在内饰设计上，三厢福特新嘉年华的“飞航式”座舱设计极具人性化、舒适度，在色彩方面更是fashion代言人。
福特新嘉年华三厢1.3和1.5的动力问题
1、排量越大加速越快，最高时速越高，油耗也相应高，所以如果您的使用环境是平原地区3和5的差别不太大，如果在坡路多的地区使用一定要5的，另外如果家用乘坐人数较多建议5的。
2、油耗低 汽车嘉年华5动力的油耗很低，综合工况油耗可以达到8L/100km，比同级车型油耗低，具有较好的燃油经济性，同时节省油费，有利于环保。
3、根据部分新嘉年华车主的实测数据来看，3升版本的嘉年华综合油耗为5L/100km，5升版本的嘉年华综合油耗为7L/100km，两者油耗相差0.5升左右。根据道路情况和驾驶员驾驶风格的不同，其油耗也会有所差异。
4、根据部分新嘉年华车主的实测数据，3升版嘉年华的综合油耗为5L/100km，5升版嘉年华为7L/100km，相差0.5L左右，根据路况和驾驶员驾驶风格的不同，油耗也会有所不同。
5、两厢的不错，三厢的都是国内自己出的框架。这是款运动车国外框架做的就是两厢的，估计3动力有点小，我的是5两厢的，在市里快速路上跑个150没问题。
新嘉年华和马2同为三厢顶配选谁?
其实很容易选，舒适性是它们最大的不同，虽然是共用平台，两者都主打操控，但个性不同。
驾驶感：马2优于嘉年华，没的说。马2的最大优点就是在于它的驾驶性，方向助力会随速度自动调节（新嘉年华是固定助力），这样高速时感觉十分稳，低速时十分轻，总体感觉也很不错。
马自达2之所以卖不过嘉年华，一是因为马自达二的配置不如嘉年华高，二是因为马自达二的造型不如嘉年华好看，三是因为马自达2的操控性不如嘉年华，可以上几个因素，所以马自达2的销量不如嘉年华。
新嘉年华三厢空间比较小，180左右，或者以下的开开还可以，平时家庭用车，偶尔五个人挤一下还是可以的。但是相比之下空间确实小，不过三厢的后备箱挺大的。
新嘉年华分为三厢和两厢车型，排量为3和5两个排量。而同样源自B2E平台的车型除了这款福特新嘉年华之外，还有在去年上市的长安马自达-马自达2。相同的平台技术和近似的价格区间让许多消费者在购车时感到疑惑。
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