吉利cv与cma区别
CMA：吉利与沃尔沃合作开发的紧凑型模块化平台。BMA：定位小型紧凑级车。
CMA(Compact Modular Architecture Platform)：吉利与沃尔沃合作开发的紧凑型模块化平台，覆盖C，B，SUV高端车型平台，代表车型有领克002，及后续的03。
首先，吉利CMA是指吉利汽车的一种全新平台，该平台极大的提升了吉利汽车的整体技术水平和产品竞争力。CMA全名Compact Modular Architecture，中文意为“紧凑型模块化结构”，是一种适用于小型及中型车型生产的新一代汽车架构。
吉利的CMA架构叫紧凑型模块化架构，指的是中级车的基本模块架构。这是沃尔沃和吉利联合开发的第一款全新架构。
吉利kc的车型简介
KC：2015年4月上市的博瑞。NL：SUV车辆平台。FE：吉利汽车A级紧凑车型。CV：MPV车专用平台。SV：自由舰专用平台。LC：吉利熊猫平台。
KC平台是吉利自主研发的最早的第一款B级车平台，代表车型有2015年4月上市的博瑞、2018年5月底上市的博瑞GE。
吉利KC概念车车头环状格栅的灵感起源于一片落叶在湖面上泛起的波纹，前车灯和格栅连接，形成统一的图形。从格栅下缘的V字形的中央，两个长剑般的镀铬条伸展向两侧，宽 厚的肩部曲线给人一种强壮而自信的感觉。
外观设计和内部空间 吉利kc概念车外观非常出彩，采用了贯穿双侧车门的蓝色LED灯带，使其看起来更加动感时尚。另外，车头部分则有别于传统的风格，非常具有未来感。车身采用了低矮且宽扁的造型，使整车看起来更富有力量感。
吉利kc概念车:突破设计和技术的颠覆性尝试
吉利kc概念车在智能技术方面也十分突出，车载系统拥有语音助手、智能车载导航、安全预警和自行泊车等功能。另外，在前排座椅主驾侧的靠近头部部位，还配备了可隐藏式的互联网摄像头，可以进行人脸识别、智能分析以及实时监控。
吉利GEELY GT概念车采用“蝴蝶状大鬼脸”设计，整个前脸显得霸气十足，而且非常饱满。前大灯、雾灯及前进气格栅把整车的“一张大嘴”修饰的凶狠无比。这一造型也突破了吉利传统的造车设计思路，给人耳目一新的感觉。
作为吉利国际化设计团队精心打造的首款概念车型，KC概念车是在融合国际造型理念和中国特有的审美需求基础上的一次设计艺术创新，代表着吉利在产品设计上的最新语言，标志着吉利汽车在技术品质上的新追求与新突破。
此次实拍的吉利icon，内饰同样来自概念车的设计风格，采用的是红与黑撞色的内饰设计，整体氛围富有战斗气息，而在用料做工上也依旧保持了吉利品牌不俗的水准。
与车身颜色不同的方形后刹车灯设计和后保险杠设计在很多车型上都有出现。帝豪CROSS概念车基于吉利汽车的FE平台。作为一款跨界概念车，它的外观更加大胆激进。
吉利ICON几乎完全采用了概念车的设计，这还是很罕见的。
吉利有沃尔沃100%控股权,为什么却不能共享技术?
办法当然是有的。吉利虽然不能共享沃尔沃的技术，但是由于掌握着沃尔沃轿车的经济命脉，这是天然的优势，吉利不可能白白放着这些好东西不用的，肯定要吸收然后变成自己的东西，吉利这100多亿美金不是做慈善。
应该说收购的十年里，不能说吉利如何共享了volvo的技术，应该说是吉利如果利用Volvo的技术和品牌影响力，实现吉利品牌的不断超越发展。
但是拥有股票并不等于拥有沃尔沃的技术，因为此次收购明确表示只是股权收购，只是经济上的利益关系，而不是技术上的共享关系，这样能解释清楚了吧。
吉利虽然不能共享沃尔沃的技术，但是由于掌握着沃尔沃轿车的经济命脉，这是天然的优势，吉利不可能白白放着这些好东西不用的，那么肯定要吸收然后变成自己的东西，吉利这100多亿美金不是做慈善。
这个平台最大的一个好处就在于它所研发出来的技术不像沃尔沃那样后期有着比较昂贵的保养以及维修费用而且对比之前吉利的技术来说又有着一定的亮点加持所以说这样一个折中的办法使得吉利也是比较满足。
吉利KC概念车的介绍
KC概念车源于吉利自主研发的最新中大型车辆平台，是该平台的首款概念车型。
吉利KC概念车该车源于吉利自主研发的最新中大型车辆平台。
吉利KC概念车车头环状格栅的灵感起源于一片落叶在湖面上泛起的波纹，前车灯和格栅连接，形成统一的图形。从格栅下缘的V字形的中央，两个长剑般的镀铬条伸展向两侧，宽 厚的肩部曲线给人一种强壮而自信的感觉。
KC：2015年4月上市的博瑞。NL：SUV车辆平台。FE：吉利汽车A级紧凑车型。CV：MPV车专用平台。SV：自由舰专用平台。LC：吉利熊猫平台。
吉利gc9是哪一种车?
GC9是吉利全球鹰的旗舰车型，采用了时尚动感的外观设计，并集中了吉利全球鹰科技研发团队的精华。搭载了0T和4L两种发动机可选，同时拥有音响、天窗、座椅加热、倒车影像等豪华配置，满足消费者对豪华轿车的需求。
[汽车之家 新车首发] 2014年12月15日，吉利在北京正式发布了GC9量产版车型，并正式公布了它的中文名为“博瑞GC9”。
吉利全球鹰是吉利汽车旗下的高端品牌，其自动挡车型的最高时速取决于具体车型和发动机配置。目前，吉利全球鹰推出的自动挡车型包括GCGXGX7Pro、GX8和GS5等其中最快的车型是GC9，其最高时速可达到220公里/小时。
年，吉利全球鹰发布了旗下的首款高端品牌车型——Borui（吉利全球鹰GC9）。Borui号称是吉利全球鹰品牌进入高端市场的重量级力作，它的外观设计非常时尚、前卫，跨界豪华的内部设计风格也体现出了品牌的时尚感和奢华感。
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