失控奔驰检测最终结果是什么?
1、不过在27日上午进行的检测中，北京中机车辆司法鉴定中心的工作人员曾告诉薛立山，经过检测，车速在每小时2公里以下的情况时，打开车门车辆会自动停下，但是在车速超过每小时2公里的情况时，“没有停车这种情况”。
2、年4月8日晚，奔驰公司的情况说明当中，奔驰方面首次公布了对车辆情况的初步分析结果，初步判断车辆的定速巡航系统及驾驶系统当晚运行正常，并表示正在与薛先生沟通下一步的车辆检测工作。
3、失控的奔驰车还在狂奔。河南和陕西连霍高速交界的省界收费站成为摆在所有人面前的一道难题。如果这里不是完全通畅，将无法让狂奔的奔驰车顺利通过。
奔驰失控是真是假?
事件大概是这样的：3月14日晚，河南薛先生的奔驰轿车开启定速巡航后失控，一直以120公里/小时速度在高速公路上疾驰。在最早的报道中，该车主得以停下车子，是依靠了奔驰的后台系统，对车子进行了操作。
年5月26日，司法鉴定意见书综合认定2018年3月14日车辆在连霍高速相关路段行驶过程中不存在失控情况。
事情发生后，司法鉴定中心也对这辆奔驰车进行了检查，从检查结果来看，司法鉴定局认为该量奔驰车的制动系统是非常正常的，没有任何故障，汽车的巡航系统也属于正常状态，不存在失控的可能。
不过，关于失控奔驰行车记录仪的问题，有媒体报道称：“车主表示自己都没有看过行车记录视频，不确定还有没有”。另有媒体报道：“车主称行车记录仪没有记录当天事发经过，已经被覆盖”。
所谓奔驰失控的案例就是在这个背景下产生的。显然，自动驾驶远比定速巡航来得复杂，如果定速巡航都能出问题，那么自动驾驶系统的可靠性就更甭说了。
奔驰车定速巡航系统失控因涉嫌造假、占有公共资源等，已演变成公共事件，引起社会各界的广泛关注，耗费了大量的社会资源，需要给公众一个明确清晰的答案。
失控奔驰最新消息?
月1日下午3时17分许，深圳宝安机场T3国际航站楼，4楼离港平台高架桥转弯处，一辆红色奔驰失控撞倒多人。目前已造成9死23伤。1991年出生的肇事女司机目前可能也已因抢救无效死亡。
有愧疚之心，可他们的婚礼也要照常进行下去，现场来了那么多宾客，不可能就把他们晾在一边的，更何况是婚车司机开车撞的，他们只是乘客，事发过后司机也有留在现场解决问题了。
新一代奔驰E级的大灯也是早早地就被曝光出来了，其实从这一代奔驰S级开始，全系轿车都秉持这一设计语言，灯体造型越来越犀利，眼角处的折角角度也越来越小，这体现了奔驰对年轻化与运动化设计内核的理解。
奔驰车失控,究竟是因为什么
1、尤其是奔驰这样的高端车，说失控是违背常识的。还有一种说法是刹车和排挡失灵，从技术上来说是扯淡。更可笑的是，还发明了一辆奔驰，通过后台操作来控制车辆。奔驰c级车还没有达到自动驾驶L5的水平，完全没有遥控系统。
2、实现对车速的约束，控制供油量的电脑并不控制自动变速器，更不控制刹车系统，这项已经在业界普及多年，非常成熟的技术，尤其在奔驰这种高端车上，失控之说有悖常识。
3、事件起因是车主（薛先生）驾驶奔驰C级轿车在河南通往陕西的连霍高速上上演了一场现实版生死时速。
奔驰失控车主后来怎样
奔驰失控车主已辞职，孩子也转学，并表示以后不再买奔驰。
当初“失控奔驰车”事件曝光之时，就因种种疑点，招致各方的强烈质疑，认为车主存在故意说谎的嫌疑。
建议开这个车，最好不要在高速上长距离行驶，平时在市区开开就好。听到这个说法，车主井先生非常的郁闷100多万的车间，最好不要跑高速，在市区开开就好，让谁都接受不了。
据司法鉴定意见书认定，车辆制动系统工作正常，无故障，巡航系统工作正常，无故障，综合认定2018年3月14日车辆在连霍高速相关路段行驶过程中不存在失控情况。奔驰方面随即表示认同鉴定意见。车主薛先生则表示尊重该意见。
很可能是车门没关上也没上锁，所以才会自己掉落下来的。
我需要做宣传，你热度刚好够。不管是哪一点，都是他们双方的问题。如果你反感这种做法，完全可以忽略。至于有些人质疑，我认为完全是咸吃萝卜淡操心。
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