东航隐瞒了什么
1、虚报瞒报。“承诺书瞒报空勤经历”意思是在东航空乘招聘背景调查中，面试人员在承诺书中虚报瞒报曾经的空勤经历。经历指自身或他人见过、做过或遭遇过的事。
2、从某种程度上来说，之所以东航不主动公开旅客的名单，无非就是因为担心网友过分解读东航MU5735客机的坠毁问题。飞机失事所带来的破坏力确实非常大，但民航飞机坠毁的概率也非常低，我们没有必要对东航MU5735客机的问题过分解读。
3、民航局针对东航坠机与副驾传言作出回应，明确指出这些传言都是不真实的。 民航局表示已经报警，因为这些造谣行为严重误导了社会公众，干扰了事故调查工作。
东航副驾驶最后喊了一句什么
1、“我在控制飞机降速，机长，我控制不住了。”据报道，2019年11月11日东航MU5643航班发生了一起紧急情况，在这起事件中，副驾驶曹军最后的话是：“我在控制飞机降速，机长，我控制不住了。
2、民航局针对东航坠机与副驾传言作出回应，明确指出这些传言都是不真实的。 民航局表示已经报警，因为这些造谣行为严重误导了社会公众，干扰了事故调查工作。
3、传言这位副驾驶，因为东航和云南航空公司的合并使得他的待遇和级别降级，并且又投资恒大惨遭失败，他要132名乘客和机组人员陪葬。其实这绝对是谣言。这种说法就是对逝者的一种亵渎的行为，是极其不道德的。
4、谣言称：东航飞机失事锁定副驾驶谣言称飞机失事的主要原因是由于副驾驶员个人行为，一方面，因为主驾驶员是副驾驶的徒弟，证明他事业上失意。另一方面，副驾驶个人投资失败，损失惨重。
民航局辟谣“3.21”东航坠机事件相关谣言,这其中包含了哪些谣言?_百度...
1、谣言称：东航飞机失事锁定副驾驶谣言称飞机失事的主要原因是由于副驾驶员个人行为，一方面，因为主驾驶员是副驾驶的徒弟，证明他事业上失意。另一方面，副驾驶个人投资失败，损失惨重。
2、“民航局”召开发布会，“中国民航局航空安全办公室”副主任吴世杰表示，21事故原因目前还在调查中，还不能给事故原因和性质下结论，所以大家不要相信谣言，等待官方的消息才是我们要做的。
3、所以才会导致事故发生的。民航局通过新闻发布会否定了这个谣言，民航局称此次的事故和副驾驶没有任何的关系，具体的原因依然是在继续调查当中的。
东航回应坠机事故东航回应坠机事故黑匣子录音
1、东航MU5735飞机残骸和遗体残骸被发现，目前已经找寻到其中一部黑匣子，为驾驶舱话音记录器，另一部还在找寻中。
2、下一步将全力以赴收集各方证据，重点在事故现场寻找飞行记录仪，全面分析事故原因，找出事故原因。深入而全面的方式。
3、飞机黑匣子记录了飞机当时的情况和问题，通过分析黑匣子就可以得出飞机失事的主要原因。
4、目前，东航坠机事故仍在调查中，所有官方公布的信息都是权威且可靠的。 官方呼吁公众不要轻信网络谣言，应以官方发布的消息为准。
5、“黑匣子”是由墨尔本的一位工程师发明的他是一种追忆飞机事故发生原因的仪器。二战时期应用在军机上，后来应用于民用航空。
标签： 民航局辟谣东航坠机与副驾驶有关
