自动变速器有哪些类型
1、自动变速器可以分为四种类型：电子液压自动变速器（AT）、电子机械自动变速器（AMT）、电子机械无级变速器（CVT）和动力换挡（DCT）。其核心在于实现自动换挡。
2、【太平洋汽车网】自动变速器通常有4种类型：电控液力自动变速器（AT）、电控机械式自动变速器（AMT）、电控机械无级自动变速器（CVT）、双离合变速器（DCT）。
3、自动变速器有四种常见类型：电子液压自动变速器(AT)、电子机械自动变速器(AMT)、电子机械无级自动变速器(CVT)和动力换挡(DCT)。组成部分：机械换挡系统：多为行星齿轮机构少部分为定轴齿轮机构。
4、机械式齿轮变速系统：多数是行星齿轮机构，也有少数是固定轴线式齿轮机构。
变速器的分类有哪三种?
1、按传动比变划分 (1)有级式变速器：有级式变速器是使用最广的一种。它采用齿轮传动，具有若干个定值传动比。按所用轮系型式不同，有轴线固定式变速器(普通变速器)和轴线旋转式变速器(行星齿轮变速器)两种。
2、根据工作方式的不同，变速器可分为有级变速器、无级变速器和综合变速器三种。逐步传输：分步传动是应用最广泛的一种。它采用齿轮传动，有几个固定的传动比。
3、汽车变速器按照操控方式可分为手动变速器和自动变速器。常见的自动变速器主要有三种，分别是液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、双离合器变速器（DSG）。
4、变速器类型1。根据传动比的变化来划分 根据传动比的不同，变速器可分为有级式、无级式和综合式三种。提示：关于传动比的概念，见下面常用齿轮传动的基本原理。(1)逐步传输 有级变速器采用齿轮传动，有几个固定的传动比。
自动变速器的类型有哪些?各由哪些部分组成
1、汽车自动变速器常见的有四种类型：分别是液力自动变速器、机械无级自动变速器、电控机械自动变速器、双离合器自动变速器。液力变矩器。
2、汽车自动变速器常见的有四种型式：分别是液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、电控机械自动变速器(AMT)、双离合器自动变速器（Dual Clutch Transmission--DCT）。
3、自动变速器有四种常见类型：电子液压自动变速器(AT)、电子机械自动变速器(AMT)、电子机械无级自动变速器(CVT)和动力换挡(DCT)。组成部分：机械换挡系统：多为行星齿轮机构少部分为定轴齿轮机构。
4、自动变速器的组成部分如下：机械式齿轮变速系统：多数是行星齿轮机构，也有少数是固定轴线式齿轮机构。
5、自动变速器(AT)又称自动变速器，有四种常见的类型：电子液压自动变速器(AT)、电子机械自动变速器(AMT)、电子机械无级自动变速器(CVT)和动力换挡(DCT)。AT传动系统的结构与手动变速器相比，在结构和用途上有很大的不同。
变速器型式
汽车自动变速器常见的有四种型式：分别是液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、电控机械自动变速器(AMT)、双离合器变速器（DSG）。液力自动变速器(AT)：目前应用最广泛的是AT，AT几乎成为自动变速器的代名词。
汽车变速器主要分两轴式和三轴式的，AT，也就是平常说的手动变速箱，AMT，半自动变速箱。CVT，AT，DSG自动变速箱，从布局传动形式上分纵置变速器、横置变速器。
有级式变速器，有级式变速器是使用最广的一种。它采用齿轮传动，具有若干个定值传动比。按所用轮系型式不同，有轴线固定式变速器（普通变速器）和轴线旋转式变速器（行星齿轮变速器）两种。
自动变速器常见的有4种型式：电控液力自动变速器（AT）、电控机械式自动变速器（AMT）、电控机械无级自动变速器（CVT）、双离合变速器（DCT）。
强制操纵式变速器：强制操纵式变速器是靠驾驶员直接操纵变速杆换档。自动操纵式变速器：自动操纵式变速器的传动比选择和换档是自动进行的。
变速箱有哪几种
手动变速箱 手动变速箱是最传统、历史最悠久的一种变速箱，它具有结构简单、成本低、传动效率高、可靠性高等特点，虽然操作相对复杂但仍被热爱操控的消费者所青睐。
变速箱分为四种，分别是：手动变速、自动变速、手自一体变速、无级变速。具体介绍如下：手动变速器(MT)，也称手动挡，即用手拨动换挡手柄才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。
有5速手动变速箱和6速手动变速箱。机械变速箱：大多数AMT变速箱使用电动液压执行器来控制离合器和换档拨叉。液压自动变速器：这种变速箱由液力变矩器、行星齿轮机构、液压控制系统和电子控制系统组成。
变速箱总体有五种不同的类型，分别是At变速箱、CVT变速箱、AMT变速箱、双离合变速箱、手动变速箱。At变速箱 At变速箱，是液力自动变速箱。
汽车车用变速装置有哪些类型,各有什么特点?
汽车车用变速装置主要有以下几种类型： 液力自动变速器 (AT)：这是最常见的自动变速器型式，特点是不用离合器换档，操作容易，连接平稳。
手动变速箱（MT）手动变速箱称手动变速器（ManualTransmission，简称MT）又称机械式变速器，即必须用手拨动变速杆（俗称“挡把”）才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。
AT变速箱优点明显，动力“更直接”，缺点更突出，比如加速时顿挫，油耗相对较高。CVT变速箱，学名为机械无级自动变速箱，主要以日系车为代表，本田、日产等车型大多采用CVT变速箱。CVT有明显的特点。
AT 特性：AT的英文全称是automatic transmission，由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
CVT变速箱，学名为机械无极自动变速箱，主要以日系车为代表，本田和日产等车型大都使用CVT变速箱。
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