我要去毛家湾考路考,求公交路线啊
另一条（路线2）就是大家都练习的，出大门下坡直走进入主道，然后右转走双黄路，再右转到终点掉头。
自从成都毛家湾路考室全面推行电子路测以来，很多人都反映科目三考试难度变大了，但其实不然。电子路测给我的感觉是整个路测变得更加公平，很大一部分人为因素减少了。
毛家湾考场路考难度相对较大。测试路线交通量大，货物量大，属于山路，涉及上坡下坡，也有坡道掉头。为了大家顺利通过科目三考试，下面详细介绍毛家湾的科目三考试经验。
我就在毛家湾考的，住在附近，如果坐车过来请提前一天过来，住在附近，可以在龙泉到华阳，在华阳找个旅馆住下，第二天清早就可以坐车过来了。
双黄路上，去的左手边，离黄龙溪还有8公里左右，练长途的时候去过一次。
成都毛家湾科目二考场过关率高吗
1、月6日起毛家湾考场昨正式启用，成都驾考全面进入电子化时代，电子路考第一天，1500 名考生540人过关，过关率仅为36%。
2、自动挡科二不过较多，科目二每次考试通过率为60%。自动挡科目二过关率和手动挡是一样的，每次考试的通过率在60%左右，每次考试指的是，考试加上补考，两次机会加起来通过率在60%左右。
3、科目二并没有限制通过率，只是如今实行电子考试后，驾考难度越来越大，所以给人的感觉是控制过关率。科目二本来就是最难的一科，电子考试实行后更加严格，所以通过率普遍很低。
4、不同的考点，场地稍微有些不同。从我自己和朋友遇到的考点来说，毛家湾的单边桥是比平时的点偏左，左直角转弯点位更靠前。双华考场因为是新考场，很容易过。
毛家湾路考具体规则?
为了大家顺利通过科目三考试，下面详细介绍毛家湾的科目三考试经验。首先我在右后门下车，走到副驾驶门(考官坐的地方)，把考卷和身份证递给考官，跟考官打招呼，“考官你好”。等待考官认可你的身份，考官会告诉你开始考试。
启动发动机：启动前要将档位置于空挡，踩下离合器启动发动机，发动启动后要及时松开点火开关。 模拟考试：电子路考模拟语音明细 灯光与场景适用范围： 夜间在窄路与非机动车会车→应开启近光灯。
一挡允许范围是0～20，换二挡时机为15～20；二挡允许范围是10～30，换三挡时机是25～30。
自从成都毛家湾路考室全面推行电子路测以来，很多人都反映科目三考试难度变大了，但其实不然。电子路测给我的感觉是整个路测变得更加公平，很大一部分人为因素减少了。
成都毛家湾科目三考试经验分享
首先我在右后门下车，走到副驾驶门(考官坐的地方)，把考卷和身份证递给考官，跟考官打招呼，“考官你好”。等待考官认可你的身份，考官会告诉你开始考试。这个时候，不用担心。
第三个红绿灯路口 注意：交叉点位于斜坡的底部。路口前后两段限速40公里/小时，看清楚限速标志，注意不要超速。无信号灯丁字接头 内容：转身前向右转。掉头后左转。考试车等着掉头 注：此路口位于碧海山庄北侧。
毛家湾科三，改简单了，是协考员把车开到工业园后才开始考试，以前的那一段大件路取消了 工业园区路宽又平顺，车也少，目前算好考的考场了。但是也有人说这个考场很麻烦。
科目三考试细节和技巧：起步细节：起步前，确保座椅调整到合适位置，安全带系好。打左转向灯，观察后方交通，确保安全后，解除手刹，轻踩油门，缓缓起步。
所以，今天为了帮助大家更熟悉科目三路考的考试项目，更顺利的通过科目三路考，我们给大家分享一下科目三路考的考试经验。路演。考试前会在实际道路上练习，会开车经过考点熟悉环境。
科目三毛家湾考场图解 自从成都毛家湾路考室全面推行电子路测以来，很多人都反映科目三考试难度变大了，但其实不然。电子路测给我的感觉是整个路测变得更加公平，很大一部分人为因素减少了。
毛家湾科目三全程档位要求
1、科目三一般以一档起步，车辆起步时可以换到二档，因为科目三中有要求，一档和二档的行驶距离不能超过500m，否则会被判定为考试不合格！二档行驶时，车速20km/h时可以换到三档，车速超过30km/h时换到四档。
2、但科目三考试有一个要求，用二档的行驶距离不可以大于500米，所以在使用二档行驶时，当车速达到20公里每小时时，就要切换档位了。
3、科目三具体的考试流程：考试准备 考前的准备工作，这里主要是指学员需要逆时针绕车一周，检查车况，各地要求的细节可能不太一样。
标签： 毛家湾路考
