极品飞车11有那些超级跑车
赛道：选保时捷、三菱等牌子一定没错。推荐911turbo，开起来感觉不错，GT2一般不推荐。
极品飞车无限狂飙以下车值得培养：保时捷911GT3RS：这是一款性能强劲且操控出色的跑车，适合《极品飞车：无限狂飙》在曲线赛道上发挥优势。
飚速：首选蓝博LP640，当然最好是ZONDA F，但比较难驾驭，还是用ZONDA F跑直道加速好一点，次选EVO，虽然EVO弯道对新手有点驾驭不了，但用于弯道少的飚速赛，还是很好拿名次的。
即将发布的13里GT-R最多：有元老级的2000 GT-R，还有R3R34和R35。12和11代有R3R35；10代仅有R34。
英菲尼迪G35这车怎么样?同档次的雷克萨斯是那款?是GS350吗?
GS350是雷克萨斯GS系列中性价比最高的车型之一。它的车身长度为88米，轴距为85米；前麦弗逊后多连杆独立悬挂，配合动态稳定控制系统，让GS350虽然车重较重，但在路上表现出极佳的操控性和平稳性。
雷克萨斯gs350配置：在外观上，它的确是非常运动，家族纺锤式中网的设计，三对LED大灯组搭配“L”型日行灯，再加上棱线非常分明的前保险杠造型，车头造型非常激进。
英菲尼迪确实是一款精美的豪华品牌，拥有独特的设计和性能；然而，在质量方面，雷克萨斯更胜一筹。
英菲尼迪的M35和G35有什么区别?
区别主要还是整体设计不一样，这个级别的车配置上差别都比较小了，做工区别也不大，主要还是设计的针对性，M35调教的更加舒适，娱乐或者舒适性设计更多，G35则是动力更强，操控性更好。
G35不如M35豪华，定位不一样，M35是豪华商务轿车，G35是豪华运动轿车区别主要还是整体设计不一样，这个级别的车配置上差别都比较小了，做工区别也不大，主要还是设计的针对性，M35调教的更加舒适，娱乐或者舒适性设计更多。
风雅35，也叫FUGA在日本，在日本以外的地方叫英菲尼迪M35在日本国内有25L 35L 45L三款发动机英菲尼迪的G35在日本叫NISSAN SKYLINE 在日本国内有25L 和 35L两款发动机M35和G35比，M35内部空间大，舒适。
英菲尼迪M系列与G系列、FX系列，以及日产350Z，均出自日产的FM平台；虽然出自同一平台，但与主打运动前卫的G35不同的是，M35主打豪华舒适，车体更大，装备也更豪华丰富。
所以3500CC的功率比G35小10%左右.(M35的自重也比G35大，也有这个问题)，但舒适度比G35好，G35的避震偏硬。
空间是可以量化的豪华指标，M35具有2900mm的超长轴距，加上巧妙的布局设计，塑造出同级别车型中出类拔萃的宽敞空间。它的优雅造型、考究内饰、宽敞空间、顶级装备以及安全性能，让主人和贵宾都能获得倍受尊崇的乘坐感受。
英菲尼迪G35到底是双门的还是四门的
G35双门的和四门的都有，因为G35是基于日产Skyline的，而后者四门和两门的都有。没有敞篷的，只是硬顶的，楼上说的硬顶敞篷是错误的。两种形式都是四座的。最新的双门款已改名为G37，而四门的仍为G35。
我有辆06的2门G35和一台10的G37四门，我来说一下你可能会更加深了解，首先一点，对于G25的VQ25是infiniti的第一台小于3。
性能的话，2门比4门好像多20几马力，但相信我，你自己开的时候感觉不出来，我有台4门的，不过是G37，感觉悬挂有点太软，但是VQ37的动力却比原来的VQ35强很多。
英菲尼迪于当年11月8日最先在美国上市，上市的车型包括高性能豪华轿车Infiniti Q45和充满操控乐趣的豪华双门跑车Infiniti M30。与雷克萨斯、宝马、奔驰在北美市场分庭抗礼，并且迅速成长为北美重要的豪华车品牌。
英菲尼迪的主要车型是：英菲尼迪DX、英菲尼迪Essence、英菲尼迪EX、英菲尼迪EX2英菲尼迪EX3英菲尼迪FX、英菲尼迪G、英菲尼迪G2英菲尼迪G3英菲尼迪G3英菲尼迪M、英菲尼迪QX、英菲尼迪QX5英菲尼迪Q50等。
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