悦达起亚全新k3怎么样?
悦达起亚K3外观设计时尚，线条流畅，非常符合现代年轻消费者审美。其前脸采用了家族式设计语言，起亚标志性的“虎啸”进气格栅锋利而富有力量感，配合保险杠下方线条的锋芒感，让该车极具攻击性与动感风格。
起亚k3在空方面还算不错，动力和性能，这更符合普通家用车的需求质量也很好，口碑也很好据悉，全新国产K3将于2019年6月上市外观方面，国产新款K3的车身造型和结构与海外车型并无不同，侧窗轮廓a柱翼子板车门。
东风悦达起亚k3质量不错的，配置：全新一代K3采用“Design KIA”的设计理念，打造鲸鲨式前脸造型，更加激进有质感。
东风悦达起亚k3缺点就是做工不是很高级，静音一般，底盘操控极限不高，悬挂行程短：全新一代起亚K3 PHEV的整体设计与燃油版本高度一致，采用了家族虎啸式前格栅。
东风悦达起亚k3的操控性能也得到了广大司机的认可。它采用电子助力转向系统，同时提供运动和舒适两种驾驶模式，驾驶体验非常不错。
视觉和操控性能 2020款悦达起亚k3的视觉设计当然不能忽略。时尚动感的流线型车身、更细密的进气格栅、减少气阻和风噪，所有这些都使得2020款悦达起亚k3在视觉和操控上更加卓越。
起亚K3采用的什么悬架
k3的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。K3是紧凑型车，紧凑型车的后悬架一般采用扭力梁悬架。扭力梁悬架占据的空空间相对较小，可以扩展后排座椅空空间和后备箱空空间。
k3的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。k3是一款紧凑型轿车，紧凑型轿车的后悬架一般都会使用扭力梁悬架。扭力梁悬架占用的空间是比较小的，这样可以扩大后排乘坐空间和后备箱空间。
汽车的底盘高度为14公分，汽车采用的是麦弗逊式独立悬架系统，后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架系统，最小的离地间隙高度为150mm，汽车的底盘高度决定汽车的通过性。
东风起亚k3底盘悬挂方面，起亚K3采用的是前麦弗逊后扭转梁式非独立悬架，相对还是算扎实，缺点是起亚k3的底盘舒适性方面一般。
【太平洋汽车网】起亚k3后轮外八不正常，东风起亚k3悬挂系统采用前麦费逊式独立悬挂后扭力梁式非独立悬挂。汽车低速行驶时，车头晃动，方向盘也会晃动，速度超过60千米每小时后，这些晃动就会消失，但是车内的噪音变得很大。
东风悦达起亚k3缺点是什么?
1、也有缺点，材料不够，车漆薄，a柱宽影响视线，空调冷气不够，风量不够。因此有些缺点比较显眼。但是，新一代起亚K3PHEV不仅造型时尚，引人注目，而且发动机声音小、新车异味小、动力丰富、油耗经济。
2、怠速不稳，起亚K3网上有很多车主反映存在怠速不稳的情况，在怠速情况下，车身抖动严重，甚至出现踩刹车车辆闯动的情况，这在市内跟车的时候很是危险。
3、悦动东风起亚k3的缺点是做工不是很先进，静音一般，底盘操控极限不高，悬挂行程较短：新一代起亚K3 PHEV整体设计与燃油版高度一致，采用家族式前进气格栅。大灯狭长，配合底部贯穿式进气口，看起来也很运动。
4、起亚k3优点 114T中高速带劲 2隔音表现不错 3外观内饰升级到位，用料讲究 4油耗表现好 5后排空间大 起亚k3缺点 1悬挂比较硬 2ESP不是标配 3胎噪比较大 4高速下底盘表现一般 5双离合变速箱中。
5、二缺点方面 1品牌影响力差 虽然起亚也是合资汽车品牌，但是近年来韩系车在国内的品牌影响力已经大不如前，起亚K3知名度甚至不如许多国产品牌，所以品牌会是影响这款车销量的关键因素，而起亚K3想要提升销量的话就必须在。
起亚k3属于什么档次车
1、今天，我们来讨论一下起亚K3的口碑如何。起亚K3是起亚汽车的一款中档车型，它的外观时尚大方，内饰有一定的智能化，性价比较高，价格在10万元左右，消费者反映起亚K3的口碑一般。
2、k3属于紧凑型轿车，这款车与朗逸，速腾，宝来都是同级别车型。k3是起亚旗下的汽车，这款车一共搭载了两款发动机，一款是4升涡轮增压发动机，另一款是5升自然吸气发动机。
3、起亚k3归属于中端档次车。起亚汽车K3归属于紧凑车，也就是世界上通常常说的A级车的等级，和福特福克斯，丰田卡罗拉，日产轩逸，大众朗逸，雪佛兰科鲁兹等车型号是一个等级档次的。
4、年的起亚k3属于紧凑型级别车型根据查询相关公开信息，起亚k3属于普通的家用代步档次车型，按照车子的级别来说起亚k3属于紧凑型级别检查，也就是国际上常说的A级车。
5、起亚K3是一款紧凑型车，和朗逸、速腾、宝来等车型基本属于同一个档次。作为起亚旗下的车辆，K3搭载了两款发动机，分别是4升涡轮增压发动机和5升自然吸气发动机。
6、这款k3车配备了两台发动机，一台是4升涡轮增压发动机，另一台是5升自然吸气发动机。5升自然吸气发动机最大功率85kw，最大扭矩149Nm，最大功率转速6，300rpm，最大扭矩转速4，500rpm。
标签： 悦达起亚k3
