摩托车爆缸(如何避免和应对这种情况?)
1、找到发动机过热的原因。在化油器上加一个限速装置也可。
2、不要紧张，摩托如果确定是爆缸啦就不要再动他了 打110看看能来不 不行就打114问问他们有办法不。还有就是问114要一下收音机交通台的电话，让他们说一下。把你的确切位置说一下，看有好心人路过不。
3、预防爆缸可以进行日常保养（机油液面+冷却液液面）尽量控制3-4千公里保养一次，更换机油、机滤。三次保养后更换空滤。摩托车转速较高，必须使用专用机油，基本上去车行都会给你推荐，基本上来说原厂机油就够用。
4、可以先补充机油，如果是因为机油泵不工作或是油道堵塞引起的，则不能继续行驶，不论哪一种情况，都要及时修理，应急只是在半路上的一时之法，待到了有修理部的地方，要及时排除故障原因，否则会造成更大的故障。
摩托车爆缸是怎么回事
1、摩托车爆缸的原因是：发动机内缺机油；油道及滤网堵塞、机油泵损坏；缸体与活塞及活塞环没有机油润滑。
2、摩托车爆缸原因 机油问题：发动机内缺机油或油道及滤网堵塞、机油泵损坏等造成的严重机械故障，就是缸体与活塞及活塞环因没有机油润滑，高温摩擦造成熔化粘结在一起。
3、摩托车爆缸是指发动机燃烧室内的混合气爆炸不完全，导致燃烧室内压力急剧升高，从而使汽缸盖或汽缸体破裂。
4、摩托车爆缸是发动机内缺机油或油道及滤网堵塞、机油泵损坏等造成的严重机械故障，就是缸体与活塞及活塞环因没有机油润滑，高温摩擦造成熔化粘结在一起。
5、温度过高就会爆缸，所以摩托车不可以改装涡轮增压，转速不可以太高，机油要经常检查，爆缸应该没关系的，就是换个缸换个活塞就可以了。
6、爆缸，就是缸体或活塞，在高压力工作强度下，突然损坏，如活塞断裂。拉缸，就是引擎内部因润滑不良或缸体内异物，导致活塞与缸壁发生硬磨擦，使得原本平滑的缸壁有伤痕，如常见的两冲程摩托车缺油机运行。
风冷摩托车跑长途会爆缸吗
1、不会。根据百度有驾查询得知，风冷摩托车跑长途不会爆缸。风冷摩托车是利用行驶过程中的自然风来强制发动机散热，所以只要摩托车保持一定的速度，就能自动散热。
2、综述：不会。风冷摩托车跑长途不会爆缸。风冷摩托车的设计考虑到了长途驾驶的问题，所以在驾驶的过程，速度不超过90公里，连续3小时到5小时，是不会出现爆缸现象的。
3、不会。根据查询太平洋汽车网官网显示，风冷摩托车的设计考虑到了长途行驶的问题，所以在行驶过程中，时速不超过90公里，连续3到5个小时不会出现爆缸现象，摩托车的风冷系统确实可以提高发动机的散热性能。
4、风冷摩托车跑长途不会爆缸。风冷摩托车是利用行驶过程中的自然风，迫使发动机进行散热，所以只要摩托车保持一定的速度，它就可以实现自动散热。
5、有爆缸的可能，因为风冷发动机是利用空气体的循环，带走摩托车行驶时发动机的热量。这个系统散热效果不好。虽然在短途低负荷行驶时可以一定程度的冷却发动机，但长途行驶时间长了发动机会过热。
6、这个要看是二冲程还是四冲程，水冷还是风冷。如果是二冲程风冷的话，4小时左右就有可能爆。但是如果是水冷四冲程的，那么你一直不停跑一天都没事。
摩托车爆缸是什么意思?
1、摩托车爆缸是指发动机缺油或油路、滤网堵塞、机油泵损坏等引起的严重机械故障。即气缸体、活塞和活塞环由于缺少油润滑而产生的高温摩擦而熔合粘合在一起。
2、爆缸是发动机内缺机油或油道及滤网堵塞、机油泵损坏等造成的严重机械故障，就是缸体与活塞及活塞环因没有机油润滑，高温摩擦造成熔化粘结在一起。
3、温度过高就会爆缸，所以摩托车不可以改装涡轮增压，转速不可以太高，机油要经常检查，爆缸应该没关系的，就是换个缸换个活塞就可以了。
4、摩托车爆缸是指发动机燃烧室内的混合气爆炸不完全，导致燃烧室内压力急剧升高，从而使汽缸盖或汽缸体破裂。
摩托车爆缸以后再启动以后声音大很多?
1、发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。
2、摩托车打火声音大的原因是：积碳堵塞；机油长时间没有更换；变速箱锈蚀或因碰撞而产生外部开裂；排气管与缸体排气道接合不严密；燃油以及油路或电路燃烧不正常。
3、摩托车的发动机声音变大，首先要确定是不是因为排气管的接口或者是接口垫漏气，排气声泄露造成了声音变大，这样的要紧固排气管接口的固定螺丝或者是更换排气管的接口垫。
4、有的因为结构问题，在电启动时声音就是偏大的，但也有的是由于电启动系统零部件有故障造成的，即有些是正常的，有些是不正常的。由于声音问题听不到无法判断，所以需要听到声音才行。
5、嗒嗒声是气门的声音，如果车热了声音自然会消失，如果车热了声音依旧，说明气门间隙大了，需要调整，调整气门间隙要在冷车的时候进行，气门间隙不能太大，那样会损坏摇臂，也不能太小，那样会启动困难。
6、声音问题听不到的情况下无法判断，起动后发动机由类似气门声的哒哒响，有可能是气门间隙大、气门摇臂和凸轮轴磨损、正时链条或其张紧器有问题、缸体活塞间隙大敲缸、机油不良等造成的。
摩托爆缸能炸死人吗
1、不能。根据查询中国汽车网汽车频道显示，气缸爆炸，又称抱缸，是指活塞不能在气缸内运动，而活塞与气缸壁咬合或抱在一起，所以摩托爆缸不能炸死人。摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车。
2、不能。气缸爆炸，又称“抱缸”，是指活塞不能在气缸内运动，而活塞与气缸壁“咬合”或“抱”在一起。如果摩托车温度过高，气缸就会爆裂，所以摩托车的速度不要太高，否则发动机的工作温度很容易超过原设计所能承受的温度。
3、没有，只是声音炸的很响，但发动机基本已经报废了一半。
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