请教名爵改装问题?
1、第—：单纯为了行车的安全，必须换成了氙气的大灯。第二：看了一下之前是zs论坛的车友，改装了大灯的帖子好像都不是很详细，在自己动手之后。决定把一些重点的拆装和安装详细过程发出来。
2、汽车前后保险杆：对于保险杆的改装也是不能使得车辆的长度宽度发生改变，而且不能加装凸出物件例如拖车钩，此外也要保持与原厂高度一致，不能改变离去接近角。
3、【太平洋汽车网】名爵5加装尾翼不合法。汽车加装尾翼算是非法改装。交警部门表示改装轮胎轮毂、加装了尾翼，灯光，排气管等都属于非法改装，需要及时恢复原状，才能通过检审。不合法。汽车加装尾翼算是非法改装。
4、MG 6可以低配改装，高配排气。汽车尾气：一般可以分为三段，头段，中段，尾段。排气头部分：一般出现在竞技改装中。由于三元催化器的存在，排气通道堵塞严重，所以发动机的高速动力也受到一定程度的抑制。
5、名爵5改装黑武士合法。由于多是将原厂部件拆下用性能更好的配件替换，对车身几乎没有任何损坏。这些都属于不会影响车辆性能的改装，更不会违反相关法律。
试驾:MG7,底盘用料扎实,运动最优解!
1、MG这个品牌令人印象最深的，除了设计就是动力表现。这次搭载于MG7上的动力除了有5T还有0T版本。既然MG7主打运动性能，那么0T的版本自然也成了大家关注的焦点。
2、侧后方应该是MG7最好看的一个角度，电动调节的三段式尾翼，可以说是外观上最吸睛的点，功能上这套尾翼可以在高速时产生40kg的下压力，相对来说美观大于实用。而下方双边共四处的排气口十分硕大，而且并非排气装饰。
3、虽然对主打运动性的上汽名爵有所了解，但当接触到这辆MG7时还是不免感到“惊艳”。0T涡轮增压发动机最大功率192kW，最大扭矩405N·m，官方0-100km/h加速时间仅需5s，账面数据表现相当出众，可以秒杀绝大部分竞品。
4、外观设计：外观造型无疑是MG7最吸引人的地方，MG全新的黑标LOGO出现在了车头，要知道以后MG所有旗舰车型才有资格配备黑标，而MG7就是第一款带有黑标的MG车型。整个车头的姿态疾速下溜，配合镀铬装饰，整个运动感十分明显。
5、写在最后：作为MG近年来的重量级产品，MG7确实表现出黑标系列所具备的产品力。而MG7最大的亮点，“运动”因素则体现在方方面面，0T+9AT这样的动力自核再加上多种驾驶模式供用户选择，这本来就极具吸引力。
「人汽」“越级之选”MG7,到底跃升了哪些层级?
1、、人类会被外星人消灭 霍金不仅对于外星人的存在拥有很积极的态度，而且认为他们存在的地点很多。多到完全可以消灭地球。
2、广东佛山用户王炜自己经营一个汽修店，在他看来，MG7底子好，改装潜力大，配置动力都是同级别天花板级，“出门既有面子又有里子，完全是越级而立的选择。
最大功率192kW,还有E-LSD加持,赛道体验MG7
1、最后，MG7优异的操控体现，主要是E-LED电子限滑差速器的主要作用，MG7也是50万内唯一配备改系统的车型。首先，别以为E-LSD电子限滑差速器有“E”就以为它是一套电子统统，仅仅通过电脑控制车身姿态。
2、动力不成问题，新车搭载这款第三代蓝芯0T发动机最大功率192kW、峰值扭矩405N·m，百公里加速可以达到5秒。
3、动力则是MG7的另一大亮点，上汽第三代0T黑标高性能发动机最大功率192kW、最大扭矩405N·m，与之匹配的是一台9AT变速箱。
4、MG7配备50万内惟一的E-LSD电子限滑差速器，赋予整车极高操控上限，弯道循迹性更好，出弯轻松自如。下一个大科目是8字回环，同样体验E-LSD电子限滑差速器的武功。
5、动力方面，MG7全系都是采用的上汽第三代蓝芯0T高性能黑标发动机+9AT组合，其中输出192kW最大功率、405N·m最大扭矩，这台发动机更是采用VGT增压器、DVVL智能可变升程、双可变相位、深度米勒循环、可变机油泵等可变技术。
有谁对名爵MG7CD的改装清楚?
故给楼主一忠告：尽量不要改动原车电器设置，安全是第一位的。
车界卷王名爵MG7 了解上汽名爵MG的朋友应该清楚，这个品牌在去年就发布了黑标，这是MG的旗舰序列，黑标车型在颜值、配置、性能等方面都有着极致的表现。
你好，3500左右就可以了 希望对你有帮助 祝你行车愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
名爵新车型MG7采用了现代化设计风格，具有独特的外观特点。无框车门是其中之一，给人一种简洁而时尚的感觉。重点是，车身上还可以选配三段式的尾翼，除了增加了整体运动感，也更加炫酷了。
2.0T+9AT,限滑差速器加持,MG7动态体验有惊喜
从MG7 0T车型公布的三款配置来看，全系搭载0T+9AT黑标动力组合，最大261马力，最大扭矩达到405N·m。如果追求原厂高性能体验的话，建议选择顶配车型；如果想按照自己的需求进行性能提升（改装），低配车型划算。
MG7搭载了上汽全新一代动力组合0T+9AT，最大功率192kW（261马力），最大扭矩405N·m，官方表示该车0-100km/h加速时间为5秒。
T动力不虚标，9AT加速不拖后腿 有一些人对国产发动机嗤之以鼻的原因就在于，国产发动机的参数虽高，但实际表现却往往差强人意。MG7的第三代蓝芯0T黑标发动机似乎在很多方面避免了参数虚高的弊病。
动力则是MG7的另一大亮点，上汽第三代0T黑标高性能发动机最大功率192kW、最大扭矩405N·m，与之匹配的是一台9AT变速箱。
而0T+9AT黑标动力组合，配备50万内唯一的E-LSD电子限滑差速器，20万内唯一的mCDC智能可调电控悬架等等，都是同级同价车型所不具备的。这也让我们对这台新车充满了好奇，想要在日常驾驶环境中一探究竟。
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