东风风神h30的毛病是什么?
底盘非独立悬挂 。补充：①理论上油耗比爱丽舍低，风阻系数在那，实际在开看个人开车习惯，差不了多少的，同样的发动机和底盘。
我来回答你的问题^_^第一，风神车这个喇叭的位置不是风神的专利，不算标新立异特立独行，其实这是沿用以前法系车的布局，因为风神本身就是“拿来”雪铁龙和标志的技术哒。
积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。
缺点是，发动机噪音大，隔音做的不是很到位。 高转速发动机适合长途行驶，市区行驶比较耗油，高速或70以上120以下比较省油。
东风风神H30CRoss发电机调节器在哪里?
发电机电机调节器位于发电机内部，是和发电机设计为一体：电压调节器通过对发电机交流励磁机励磁电流的控制，实现对发电机输出电压的自动调节。
发电机调节器位于发电机内部，与发电机整体设计：1。电压调节器可以通过控制交流发电机的励磁电流来自动调节交流发电机的输出电压。
发电机电压调节器位于发电机内部，是和发电机设计为一体，如果损坏需要更换整体的发电机。
风神h30cross
1、东风风神H30 CROSS使用的是东风汽车自主研发的发动机，这款发动机是在PSA同排量发动机的基础上开发而来，发动机采用的是四缸双顶置凸轮轴四气门技术，并且这款发动机还具有Double-VVT技术。
2、风神 H30 CROSS，是风神H30的另一个版本，属于跨界设计，通过提高底盘高度个悬挂的调整，让它的整车通过性提高，同时保留原来悬挂的性能至于读法就是英文CROSS，汉语读的话有点别扭，可以说成克绕偶斯，哈哈别扭吧。
3、东风风神H30Cross是东风集团旗下的一款紧凑型SUV，它基于东风悦达起亚KX-Cross打造而成。H30Cross采用了东风风神家族最新的家族式设计语言，同时也加入了更多的越野元素，其外观造型更加粗犷有力，颇具力量感。
4、东风沈峰ECS概念车，东风沈峰Tai-concept概念车以及东风风神第二代I-car其中东风沈峰H30CROSS全球首发，是一款积极追求个性、时尚、自由生活的跨界车。
5、东风沈峰H30CROSS发动机是东风自主发动机。风神H30Cross首次搭载东风R·D中心自主研发的6L自然吸气发动机，该发动机是在同排量PSA发动机的基础上开发的。
6、据了解，东风风神H30CROSS的发电机调节器通常位于发电机本身上。发电机调节器是一种电子装置，主要控制发电机的输出电压以及电流等参数，以保障车辆电器系统的正常运行。
东风风神H30Cross性能如何及其简介
1、动力方面，东风风神H30Cross搭载一台6L自然吸气发动机，最大功率为118马力，最大扭矩为150牛·米。传动方面，H30Cross匹配了一台6速手动或CVT变速箱。
2、首先回正东风风神h30 cross汽车的方向盘，接着用一字螺丝刀撬开东风风神h30 cross方向盘左侧的拆卸孔锁扣即可，只需要轻轻的撬一下就可以了2接着再用一字螺丝刀找到东风风神h30 cross汽车方向盘右侧的主气囊的拆卸孔。
3、其外观造型体现了大气、粗犷、刚劲的特点，充满了运动的自由和奔放的激情，给人耳目一新的感觉。内饰方面，东风沈峰H30CROSS更注重细节和品质。
4、你好，我购买的就是13款的H30 cross，本人自认为该车总体性能还是不错的我买的是白色，手动16标配首先，外观方面因为喜欢才会购买，这点就不多说了然后操控方面也不错制动方面制动踏板稍微有点紧，但刹车效果。
5、东风风神H30 CROSS使用的是东风汽车自主研发的发动机，这款发动机是在PSA同排量发动机的基础上开发而来，发动机采用的是四缸双顶置凸轮轴四气门技术，并且这款发动机还具有Double-VVT技术。
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