2020款宝马X3碳黑25iM,1000公里用车有感!
1、还有车用就再等等了，那时候X3刚上市还没优惠。
2、简单说说使用感受，2020改款之后标配了前排座椅加热，全液晶仪表外观内饰基础功能都几乎完美。当时只有25的有现车，如果从新选我会选28动力更好，多了腿托和哈曼卡顿的音响也多了一些配置。
3、就更显得炭黑颜色不正，自己又喜欢纯正的黑，最后选了宝石青，黑饰条，黑行李架，看到车感觉没选错，俩月值得等，后续准备换个黑中网，就黑武士了。
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1、宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，直列4缸汽油发动机，其美学设计工程学设计高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界宝马3系价格定位也体现其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵外观方。
2、其实改装的意义并不在于要多快，而是态度，不分贵贱，你买一台桑旅只要用心去改，也会玩出自己的风格，何况我一早就有打算要做一台内外兼修的三系。 闲话少叙，步入正题。四轮定位中。
3、我在汽车之家等你！说起宝马3系，我之前已经详细测试过F30系列的宝马3系，不论是国产长轴的3系还是标轴的3系我都驾驶过，所以对于3系还是很有好感的。
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我觉得宝马X1其实是华晨的带有宝马标志的车，因为宝马X1几乎没有宝马的特征，没有后驱，没有ZF变速箱，同时也没有运动感。宝马的品牌价值和特点就是运动，所以宝马X1基本上和宝马没什么关系，只是有一个宝马的标志，和奥迪Q3真的很不一样。
其实这并不是宝马3系独有的问题，从市面上搭载采埃孚8AT变速箱车型来看，都或多或少存在顿挫的毛病，有说法是因为涡轮增压的介入以及自动挡的换挡逻辑导致，目前来看还没有较好的解决办法配置不够丰富 其实从标配配置来看。
系不够宝马，前驱布局有些差。3系是纯后驱，但是很烂，缺乏个性。等了半年多的21款2系车型最近上市了，结果改成了四前驱...“这段话来自宝马2系论坛里的悲伤留言。
首先，宝马是一个不错的品牌x系列是越野系列5是豪华系列宝马x5无论是动力，还是安全系数都是稳定的要知道，宝马的前身是做飞机引擎的宝马是一个独立的公司，自己汽车则独一无二的技术理念而保时捷跟大众有着千。
2020款宝马530Li尊享M运动提车作业,老宝马车主谈一点心得
提车前想着把轮毂喷黑或者换轮毂，后来看着看着，感觉原厂轮毂也挺好看，就没动。 内饰。中规中矩，个人很喜欢！尤其是2020款配上了ID7系统，全液晶仪表，全屏CarPlay。
宝马530Li在驾驶过程中动力输出的可持续性非常好，这和其最大扭矩输出宽泛的平台、和很高的马力有关系。
配置方面我觉得够用啦，这个价位该有的都有，安全装备比较齐全等。我买的是2020款530Li xDrive M运动套装，指导价469万元，优惠后为45万元。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
等了两个多月，终于提车了。宝马530Li 领先版，外炭黑内骚红，见到车的时候没有想象中激动，车子拉起来动力够用，但要放到sport模式下才有强劲的感觉。加装的娱乐套餐竟然带手势控制，音质我这木耳听下来很满意了。
备选车型 因为全家都喜欢宝马，奔驰奥迪也没看。直接带儿子去4S看车，看完回来给老婆汇报，之后谈价格，从决定买车到提车，只花了2个星期。
谈一谈我的爱车宝马M2的用车改装和使用感受!
方向很重，重的我开其他车一点都不适应，开久了觉得SPORT模式都算轻的了，方向必须S+，走火入魔。。
首先要谈的是M2的外观，M2采用了红色和黑色相结合的经典配色。这种颜色搭配让跑车看起来非常酷炫，给人略带野性的感觉。
结语：对于宝马M2雷霆版而言，它原厂的性能就已经足够出色，因此改装升级方面不用做太多动作，简单升级排气、刹车、轮毂这些部件就已经能满足大部分车主的需求。
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