电车时代“1升汽车”,奔驰发布全新概念车,续航750公里
1、今天开幕的慕尼黑车展传来最新消息，奔驰发布了一款全新MMA平台的纯电概念车——CLA级概念车。圈重点，这款车已接近量产状态，会率先在拉施塔特（德国）、凯奇凯梅特（匈牙利）和北京奔驰工厂投产，可能不久就能进入中国市场。
2、实现更长续航和更低能耗效果，对此奔驰也很自信给出了奔驰GLA级概念车纯电续航里程超过750公里（WLTP工况），拥有约12千瓦时/百公里的能耗表现，这样的数据放在国内，即便是特斯拉也不是对手。
3、在新一代电驱系统（MB.EDU）的加持下，全新CLA概念车具有175kW永磁同步电机（后轮驱动）与双速变速箱，未来其他同平台车型还可扩展为四轮驱动；新车可提供超过750km的WLTP最大续航，以及12kWh/100km的能耗表现。
4、“作为电动时代的‘1升汽车’，CLA级概念车在WLTP工况下续航超过750公里，百公里能耗仅为12千瓦时。
5、全新CLA概念车应用了源自VISION EQXX概念车的先进设计和技术，包含800V电气架构和新一代电驱系统，WLTP最大续航将超过750km，充电15分钟增加400km续航。据悉，量产版全新CLA将于2024年亮相。
梅赛德斯-奔驰CLA级概念车全球首发
1、年9月4日，梅赛德斯-奔驰CLA级概念车在2023德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA MOBILITY 2023）全球首发。
2、易车讯 在2023慕尼黑车展开幕前夕的奔驰之夜上，奔驰CLA级概念车全球首发。作为奔驰全新入门级概念车，新车基于奔驰全新MMA平台打造，诠释了奔驰新生代电动家族的崭新面貌。据悉，奔驰CLA级概念车将于2024年开始量产。
3、月4日，梅赛德斯-奔驰CLA级概念车在2023德国国际汽车及智慧出行博览会(IAA MOBILITY 2023)全球首发。以接近量产姿态示人的CLA级概念车，诠释了全新梅赛德斯-奔驰新生代电动家族的崭新面貌，其代表的电动未来令人心向往之。
4、作为梅赛德斯-奔驰MMA全新模块化架构平台的首款产品，奔驰CLA级概念车于日前迎来了全球首发。
2023慕尼黑车展:奔驰CLA级概念车全球首发
1、易车讯 在2023慕尼黑车展开幕前夕的奔驰之夜上，奔驰CLA级概念车全球首发。作为奔驰全新入门级概念车，新车基于奔驰全新MMA平台打造，诠释了奔驰新生代电动家族的崭新面貌。据悉，奔驰CLA级概念车将于2024年开始量产。
2、CLA级概念车是梅赛德斯-奔驰“感性·纯粹”设计语言的再次进化，同时也标志着一个新时代的开始。
3、在近日开幕的2023德国慕尼黑车展上，奔驰发布了全新CLA概念车，值得一提的是，新车正基于奔驰新一代MMA电动车平台打造，而从设计来看，新车也已经高度接近量产。这意味着，奔驰的“纯电动车”已经箭在弦上。
奔驰VisionOne-11概念车是AMG纯电超跑雏形?
基于梅赛德斯-AMG高性能动力系统有限公司(HPP)的F1专家多年来通过赛事取得的技术积累和前瞻理念，Vision One-Eleven概念车采用了高性能液冷圆柱形电池和创新的电池化学技术，以性能为导向的电池，为高性能电动跑车提供源源不绝的充沛动力。
奔驰Vision One-Eleven概念车此次迎来了中国首秀，新车源起半个世纪前的奔驰C 111实验车。设计上，新车采用了橙黑色涂装，搭配上鸥翼门，复古中散发着前卫，毫无疑问，新车是全场最炫酷的存在。
在这辆概念车上，集中了多项奔驰面向未来电动出行的新技术：电机方面，Vision One-Eleven概念车搭载了由YASA开发的创新轴向磁通电机。相比目前99%的纯电车型中使用的径向磁通电机，前者的重量大小仅为后者的1/3。
你觉得奔驰概念车型VisionEQXX的外观设计怎么样?
奔驰概念车型VisionEQXX的外观设计非常前卫又优雅，有着强烈的艺术气质。它采用了全新的设计语言打造，整体很有流线感，前脸采用了很有未来感的设计。
超平滑的外观设计为了给 VISION EQXX概念车提供超平滑的外形，开发团队采用了先进的数码模型技术进行多学科的研究，在设计上，该车改善了传动系统效率，增加了能量密度，改善了空气动力学性能。
奔驰的电动概念车VISION EQXX拥有45英寸无缝触控超联屏，0.17超低风阻系数，百公里能耗不足10千瓦时，续航里程可达1000公里。外观方面，车头看上去非常低趴，前脸宽大采用了三叉星辉填充，与大灯相呼应。
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