第八代索纳塔用的什么变速箱?
1、第八代现代索纳塔用的是6速手自一体变速箱！手自一体变速器是手动模式的自动变速器，而CVT是无级变速器。
2、与这台发动机匹配的是6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。而且at变速箱的可靠性和稳定性也不错。第八代索纳塔前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
3、第八代奏鸣曲0L车型的输出功率达到119KW，成为0L20万元级别轿车中最具竞争力的动力。全系车型适合先进的6速手自一体变速箱，轴距也达到2795mm，综合参数性能超过雅阁、凯美瑞等中高级车型。
4、第8代现代索纳塔使用的是6速手自一体自动变速器。手自一体变速器就是自动变速器带有手动模式而已，而CVT是无级变速器。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比。
索纳塔8的优点与缺点
1、一般，现代的车年头长了发动机故障比较多，拉缸、缸内液压顶柱异响很平常，现代轿车能考虑名图尽量别考虑索八。
2、外观 外观小改，立体感更强。索纳塔八的变化主要集中在车前脸部分，其中前进气格栅面积明显加大且向上下两端延伸，立体感更强。而新车还采用了一体式的雾灯+日间行车灯样式。
3、胎噪控制不好，A柱影响视线，悬架对于大颠簸处理不好。胎噪控制不好：在行驶的过程中能明显的听到胎噪。A柱影响视线：由于流线型的车身造型设计，车辆A柱的位置在转弯时多少有些影响视线。
4、索纳塔第八代，动感流畅的造型，往往给人一种轻松感。4L发动机，6速手自一体变速箱，前麦弗逊后多连杆悬架的配置，也是二手车市场关注度比较高的中级车。在二手车市场，一直流传着“一车一况一价”的说法。
索纳塔8的优点和缺点
1、全方面的安全保障。索纳塔8配备了一系列的安全配置，例如倒车雷达、车道偏移预警等，让驾驶更加安全可靠。缺点：油耗略高。虽然索纳塔8在动力方面表现出色，但是在油耗方面稍高，长时间行驶将会造成一定经济负担。
2、外观 外观小改，立体感更强索纳塔八的变化主要集中在车前脸部分，其中前进气格栅面积明显加大且向上下两端延伸，立体感更强而新车还采用了一体式的雾灯+日间行车灯样式此外，索纳塔八依然装备1718英寸轮圈，但轮圈。
3、还可以。索纳塔8，它是北京现代旗下的一款中型车，主要排量类型有0L、4L，变速箱类型包括：手自一体。优点：空间，各个位置的空间都是不错的，后排翘个二郎腿绝对没问题。
4、内部性能 索纳塔八搭载的是高通骁龙845处理器，性能强悍，运行流畅，内存方面，索纳塔八支持6GB运存，可以让你更加轻松的体验各种大型游戏和应用。
5、上市以来销量一直保持稳步提升的第八代索纳塔，凭借着出众的设计、卓越的产品力，以及“五年6万英里”的服务优势，第八代索纳塔在美国一炮而红，以月均销量近2万辆的业绩，迅速跻身最畅销的中级轿车之列。
第八代索纳塔怎么样?
索纳塔8的外观设计非常精致美观，车头采用了现代家族式造型，配上锋利的大灯和霸气的进气格栅，时尚感和运动感十分突出。而流线型车身和精致的尾部设计，更是给人留下了深刻的印象。
八代索纳塔口碑还是不错的：外观上，新款索纳塔九就比老款车型更加有攻击性了，而且中间的进气中网虽然还是宝瓶式的造型，不过线条更加的粗矿霸气。
索纳塔八代采用了现代汽车最新的Fluidic Sculpture 0设计语言，造型圆润流畅，线条简洁优雅。车身尺寸方面，其长宽高分别为4855mm、1865mm、1475mm，轴距为2805mm，车长比前一代增加了30mm，整体视觉效果更加霸气。
第八代索纳塔给人的第一感觉就是动感大气的外观以及一种焕然一新的感觉，将固态的坚固感与液体的流动感完美的融合在一起，形成独特的流体雕塑风格。
关于索纳塔8代的介绍
1、索纳塔八代采用了现代汽车最新的Fluidic Sculpture 0设计语言，造型圆润流畅，线条简洁优雅。车身尺寸方面，其长宽高分别为4855mm、1865mm、1475mm，轴距为2805mm，车长比前一代增加了30mm，整体视觉效果更加霸气。
2、内饰方面，索纳塔8的整体风格非常豪华，采用大量真皮和木饰面材质制作，使该车型内饰显得非常考究。同时，车内配备的BOSE音响系统以及13英寸TFT显示屏也是该车型的重点配置之一。最后，再来看看安全配置。
3、索纳塔8代采用了第三代智能油电混合技术，既兼顾了动力还能够满足环保要求。搭载的0T发动机以及48V轻混系统，动力输出更加平稳，操控更加得心应手。
4、首先，从外观上来看，全新一代的索纳塔8采用了全新的设计风格，更加时尚动感。前脸采用了全新的家族式设计，进气格栅更大，营造出更为强劲的视觉冲击力。车身线条流畅，强调了其运动感和动感，让人一看就对它信服。
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