科鲁兹1.6T可以改装天然气吗
如果是科鲁兹6不带T的开两年再改装吧！涡轮增压的对燃料要求很高，要求97号的汽油才能完全发挥发动机的效率，你改装成天然气的对车子损耗很大，即使是不带T的也有损耗，但是没有对带T的大。
改是没问题。绝对可以改。但DVVT发动机的优势就一点都体现不出来了。你把克鲁兹改成烧气的。就相当于把一个58000的奇瑞A5改成烧气的一个感觉。而且克鲁兹还没有奇瑞A5空间大。继续使用吧。克鲁兹在跑过1W公里之后。
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科鲁兹1.6t改装19寸轮鼓245轮胎有什么坏处
1、如果这个尺寸比原厂尺寸小，自然无法安装，但如果比原厂尺寸大又没有采取比较措施的话，就会造成车辆行驶的时候出现不同心的情况，造成车辆的异响和抖动，严重的情况下会直接影响到车辆的安全性。
2、理论上，控件越宽，控件越薄越好。当然，薄轮胎必须硬化，所以舒适性会降低。换油耗的话肯定会增加，换大脚的话就需要换减震器，从而降低车身。
3、第一，改装轮毂不宜改装过宽尺寸，轮毂越大，为了保持车辆扁平比，轮胎就会越薄，通过凹凸不平的路段时会大大降低乘车人的舒适度。
4、我认为首先，换了轮胎后，轮胎变宽，以至于接触面积变大，这样的话让车的抓地力更强，行驶更加稳定。不过也会使得轮胎寿命变短。此外胎宽也影响阻力，越宽的胎阻力越大，油耗越高，加速越慢。
5、但实际并非如此，17寸轮毂的轮胎会更扁，而重量也更集中在轮子的外侧，在高速转动时，产生惯性也就会更大，性能也就会降低。在这种情况下，17寸轮毂的轮子反而性能会比16寸的更低。
6、和643厘米，235/35/19外径672跟上面两个规格有一定误差但是在2%的合理范围，理论上可以更换。但是这个规格扁平比太低轮胎宽度大使用性会比较差，而且并不是很适合科鲁兹，所以更换前最好考虑清楚利弊。
科鲁兹1.6mt可以改装成1.6t吗
可以，建议你先去找到可以做改装的地问好了，再买车。
不可以改装，私自改装车辆是违法行为。根据《机动车登记规定》规定：第九条申请改变机动车车身颜色、更换车身或者车架的，应当填写《机动车变更登记申请表》，提交法定证明、凭证。
不能换。实在要换就是直接买新的，旧轮胎自己处理。建议你别换，同级别205的胎宽已经不错了，已经比好多日本车195的好太多了。你要知道这个车就是6的，你要去加大尺寸，带来的效果就是：动力不足，油耗加大。
如果过要大改的话还是买6SL MT吧10万就可买到，因为如果改装就要换大包围，轮毂，刹车盘，发动机有的朋友也会大改。
不可以。对于一台量产车来说，出场的发动机和变速箱的配置就是固定的，在合格证上是有明确标明的，改变了发动机的车辆是没有办法上路的，雪佛兰科鲁兹发动机6的不要能改成5的。
活塞连杆短了也就增加了气室的长度从而则增加了排量，但气室容积增加了所爆发的能量也就增加了，所以相应的要更换强度更高的曲轴。
科鲁兹1.6T小改方案
T的动力并不是特别强劲，改轮胎影响动力，要是口袋有米换个轮毂倒可以，自己看着开心 改进排气的话把空滤换成冬菇头吧，进气会更加顺畅进气量也更大；点火么。
雪佛兰科鲁兹动力改装方案：火花塞：将成本低廉、寿命短至2万公里、耐高温性差、点火能量小的普通镍铜火花塞更改为寿命长可至10万公里、耐2000℃以上高温、点火能力极强、但相应造价较高的铱金属火花塞是一种入门手法。
雪佛兰科鲁兹动力改装方案：火花塞：是将成本低、使用寿命2万公里短、耐高温性能差、点火能量小的普通镍铜火花塞换成使用寿命10万公里长、耐高温2000℃以上、点火能力强的铱火花塞的一种入门方法，但相应的成本相对较高。
你可以改改进排气先，然后再改改电脑，这些改装对涡轮车效果最大。
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