TAYCAN旅行版(taycan 旅行版)

可可 2024-11-16 76 0

保时捷Taycan旅行版:高性能高颜值,纯电旅行车天花板

1、保时捷Taycan的颜值算得上电动车领域的天花板了，对于保时捷这个运动品牌来讲，我觉得Taycan将科技与运动化结合的非常好，而且无论对于男性还是女性消费者，Taycan的杀伤力都非常大。

2、小8个人对电动车的兴趣一直以来都不是特别大，但是身为保时捷粉的我来到了保时捷的展厅，却是为了带大家来看一款纯电车型。没错，今天的主角就是保时捷taycan。

3、至于动力，保时捷Taycan猎装版将会拥有537马力至771马力的输出，价格的话，预计应该会比轿车版Taycan略微便宜一些。

4、在去年，为了紧追新能源市场发展的潮流，出了旗下首款纯电车型Taycan，受到了众多消费者的喜爱，而近日，又外媒曝光了保时捷Taycan Sport Turismo的渲染图，其全新的造型一改跑车的样式，跨界的风格更像是一款旅行车。

5、近日，有外媒曝光了一组保时捷Taycan旅行版的路试谍照。照片中的新车型在前脸部分基本与Taycan保持一致，但车尾部分采用了五门掀背式。据悉，这辆车被命名为Taycan Cross Turismo，将于2021年年初发布。

6、在Taycan车上，保时捷首次采用完全无皮革的内饰，取而代之的是再生材料制成的内饰，与电动车可持续概念呼应。动力方面，全新Taycan拥有源自勒芒冠军赛车919 Hybrid 的800V技术，意味着持续稳定的高性能与更快的充电时间。

1、近日，有海外媒体绘制了一组保时捷Taycan Sport Turismo版本的渲染图，也就是保时捷Taycan 旅行版车型。前段时间这款车的路试的实车被拍摄到，车身没有带伪装，大部分的细节都暴露了出来。

2、近日，有海外媒体绘制出了一组全新保时捷Taycan旅行版渲染图，新车整体造型非常的时尚大气。前脸方面，整体造型与保时捷Taycan保持一直，下压的前机盖，点阵式大灯造型独特，点亮后辨识度非常高。

3、日前，我们获得了一组保时捷Taycan Cross Turismo最新的谍照。新车的造型与Panamera Sport Turismo比较相似。

4、保时捷Taycan的颜值算得上电动车领域的天花板了，对于保时捷这个运动品牌来讲，我觉得Taycan将科技与运动化结合的非常好，而且无论对于男性还是女性消费者，Taycan的杀伤力都非常大。

5、在去年，为了紧追新能源市场发展的潮流，出了旗下首款纯电车型Taycan，受到了众多消费者的喜爱，而近日，又外媒曝光了保时捷Taycan Sport Turismo的渲染图，其全新的造型一改跑车的样式，跨界的风格更像是一款旅行车。

在2019年推出纯电版本的Taycan之后，保时捷将在2020年将重心转移到经典跑车911上。实际上，在2020年随着GT3和Turbo的更新，911也将重新回到人们关注的视线中。

据悉，新车是一系列以Taycan为基础的电动保时捷的开端，动力上有望采用与轿车相同的动力总成。据悉，新车将于2021年正式发布。

近日，有外媒曝光了一组保时捷Taycan旅行版的路试谍照。照片中的新车型在前脸部分基本与Taycan保持一致，但车尾部分采用了五门掀背式。据悉，这辆车被命名为Taycan Cross Turismo，将于2021年年初发布。

保时捷在首次亮相不到一年的时间内就对2021 Taycan轿车进行了一系列升级，例如将汽车的0到200公里/小时的时间减少了0.2秒，降至6秒。Taycan和Taycan Cross Turismo只是保时捷电气化工作的开始。

taycan是保时捷旗下的一款纯电动中大型汽车，这款车是保时捷旗下的第一款纯电动汽车。taycan是一款四门车型，所以这款车的定位要比panamera低一些，并且价格也要比panamera更加便宜。

Taycan是保时捷公司推出的首款全电动汽车。名字的寓意为“年轻活泼的骏马”，2019年正式销售，Taycan是一款四门轿跑车，百公里加速时间为5秒，拥有500公里的续航里程和800伏的快速充电。

Taycan中文是英姿飒爽的骏马，Taycan这是保时捷在70周年庆典上发布的第一款电动量产车，续航里程大于500公里，加速时间小于5秒。

Taycan是在保时捷70周年庆典上，保时捷公布的首款纯电动量产车的名字保时捷Taycan将在2019年下半年在国内正式销售Taycan的名字源自一匹活泼的骏马，不过这匹马的来历可不简单，它正是斯图加特市徽同时也是保时捷盾徽上那匹。

Taycan中文为英姿飒爽的骏马，Taycan是保时捷在70周年庆典上公布的首款电动量产车，其续航里程大于500公里，百公里加速耗时少于5秒。

2、近日，有外媒曝光了一组保时捷Taycan旅行版的路试谍照。照片中的新车型在前脸部分基本与Taycan保持一致，但车尾部分采用了五门掀背式。据悉，这辆车被命名为Taycan Cross Turismo，将于2021年年初发布。

3、而保时捷Taycan是一款旅行车，车内只有四座，车顶低趴，并且C柱“一刀切”设计也十分经典，带来不错的视觉效果，两车在颜值上均有自己的亮点之处。与此同时，后者还配备了隐藏式门把手设计，更加符合新能源车型定位。

4、此后，保时捷将Mission E的量产版命名为Taycan，因此这款车暂且可以称作Taycan Cross Turismo。在谍照中，这款Taycan Cross Turismo仅在尾灯处有贴纸的伪装，可以判断这款车基本达到量产标准，即将量产发售。

5、Taycan旅行版的前脸底部有一个贯穿式的黑色的包围，上面采用了网格装饰的进气，整个前脸很薄，显得很有性能感。

6、不过这车售价却高达178万，且在续航能力方面的表现就有点不尽人意了，最高450km的续航能力注定是跑不了长途的，除非中途充电。

2、性能上，保时捷Taycan Cross Turismo有望采用与轿车相同的动力总成设置，这意味着功率输出介于530马力（395千瓦）至761马力（567千瓦）之间。值得注意的是，保时捷Taycan Cross Turismo只是一系列以Taycan为基础的电动保时捷的开端。

3、动力方面保时捷Taycan旅行版车型的动力可能会和普通的Taycan完全相同，将会有530马力、680马力、762马力的综合最大输出的前后电机可选择。保时捷Taycan旅行版车型有望在今年11月份开始销售，并会在明年交付。

4、作为Taycan家族的衍生车型，全新Taycan Cross Turismo极富未来感和科技感，车内外诸多越野设计元素更强调了其多元生活主张。Taycan Cross Turismo拥有保时捷经典的“飞线”造型，整体更为动感。